Zdejmij górną osłonę paska napędowego przedniego wałka rozrządu.
Sprawdzić napięcie paska zębatego obracając go o 90°wokół własnej osi z siłą kciuka i palca wskazującego pośrodku odnogi między kołem pasowym wałka rozrządu a pompą płynu chłodzącego Pasek nie powinien obracać się o więcej niż 90°.
Aby wyregulować, poluzuj śruby mocujące pompy płynu chłodzącego, przesuń obudowę pompy za pomocą dźwigni regulacyjnej w górę, aby zwiększyć napięcie lub w dół, aby poluzować pasek.
Regulacja napięcia paska dla wody wałka rozrządu: 1 - rygiel wdechu osi obrotu; 2 - śruby mocujące na półce bloku cylindrów. Strzałki pokazują kierunek ruchu dźwigni podczas regulacji
Dokręcić śruby mocujące pompę.
Obróć wałem korbowym o dwa obroty i ponownie sprawdź napięcie paska zębatego.
Sprawdzanie napięcia paska napędowego wałka rozrządu
Zamontować przednie osłony paska napędowego wałka rozrządu.
Komentarze gości