Cuprins: Pe motoarele modelelor "WC", "KR",… ↓ Pe modelul de motor "WH" ↓ Pe motoarele tuturor modelelor ↓
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de alimentare de la radiator și deschiderea capacului vasului de expansiune.
Pe motoarele modelelor "WC", "KR", "KU", "RT", "NF"
Deconectați conductele de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului, luând măsuri de precauție, deoarece presiunea reziduală din conductă poate duce la stropirea combustibilului.
Scoateți flanșa de montare a duzei de injecție și scoateți injectoarele.
Deconectați conductele de alimentare cu combustibil la injectoare și conducta de combustibil a regulatorului de presiune de control de la distribuitor-dozator.
Scoateți fasciculul conductei injectorului de combustibil.
Scoateți conducta de aer care conectează debitmetrul de aer la corpul clapetei.
Pe modelul de motor "WH"
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați și conectați furtunurile de alimentare cu combustibil.
Scoateți supapa de amortizare și supapa de bypass de scurgere a combustibilului.
Deconectați furtunurile de vid de la carburator.
Deconectați conectorii componentelor electrice instalate pe chiulasa și conectorul încălzitorului galeriei de admisie.
Pe motoarele tuturor modelelor
Deconectați furtunul de ventilație al carterului.
Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii, îndepărtați capacul și rotorul senzorului distribuitorului de aprindere.
Deconectați cablul de accelerație și fixați-l pe partea stângă a compartimentului grupului de propulsie.
În funcție de echipament, slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și scoateți cureaua de transmisie.
Deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la radiator. Deconectați furtunurile sistemului de încălzire interioară.
Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție, scoateți pompa și fixați-o pe partea stângă a compartimentului grupului de propulsie.
Pentru a scoate șuruburile de fixare a chiulasei, utilizați o cheie cu douăsprezece fețe
Scoateți galeria de admisie.
Deconectați flanșa de montare a conductei de admisie a tobei de eșapament sau a galeriei de evacuare.
Scoateți galeria de evacuare.
Rotiți arborele cotit în poziția PMS a pistonului primului cilindru.
Scoateți capacele curelei de transmisie a arborelui cu came din față.
Slăbiți tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came și scoateți cureaua din fulia arborelui cu came.
Deșurubarea șurubului de stropire a scripetei arborelui cu came, blocat în prealabil cu un dispozitiv de blocare
Blocați roata dințată a arborelui cu came cu un blocaj, deșurubați șurubul de montare și scoateți fulia.
Scoateți capacul curelei de transmisie a arborelui cu came din spate.
Scoateți capacul chiulasei.
Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei.
Scoateți chiulasa.