Монтиране на капачка на основния лагер № 4 с втулка с упорен полупръстен
Аксиалното движение на коляновия вал се избира на четвъртата опора, чиито лагерни черупки имат две упорни втулки.
Вземете капачките на основните лагери с втулките и ги монтирайте на леглото на блока. Затегнете болтовете на капачката до 6,5 kgf m.
Монтирайте три бутални пръстена в съответните жлебове в буталата, като ги поставите ключалки на 120°(вижте снимката).
При монтиране на буталните пръстени в жлебовете ключалките на пръстените трябва да са разположени една спрямо друга под ъгъл от 120 °. Стрелка 1 показва посоката на монтиране на буталата (към задвижването на разпределителния вал)
Ориентирайте ключалките на буталния пръстен напред или назад, докато шофирате. Върху долните компресионни и маслосъбиращи пръстени има маркировка "tor" или "oben" ("отгоре"), която трябва да е обърната нагоре, когато пръстенът е монтиран в валцдрана.
Монтиране на буталата с помощта на монтажна втулка за компресиране на буталните пръстени
Монтирайте буталата, като ориентирате стрелката, натисната навън в долната част на буталото, напред по посока на автомобила (към задвижването на разпределителния вал).
Смажете буталата и буталните пръстени с моторно масло, компресирайте буталните пръстени в жлебовете на съответната монтажна втулка и поставете буталата с биелите в цилиндрите.
Монтаж на бутала с биели и цилиндри: 1 - стрелката трябва да е насочена към задвижването на разпределителния вал; 2 - маркировката върху уплътнението на главата на цилиндъра трябва да бъде насочена към равнината на главата; 3 - дюбелен щифт за правилно монтиране на главата на цилиндъра и гарнитурата на главата
Монтирайте биелните лагери и капачките на мотовилките в съответствие с маркировките, направени по време на демонтажа, ако се използват износени лагери.
Монтирайте свързващите пръти и капачки върху шийките на коляновия вал, като провисванията на капачките са насочени към междинния вал.
Затегнете леко гайките на болтовете на мотовилката, след което ги затегнете окончателно до необходимия въртящ момент.
Поставете държача на задното маслено уплътнение с ново картонено уплътнение. С помощта на инструмент 2003/1 натиснете семеринга в държача.
Натискане на предния семеринг на коляновия вал
Монтирайте маховика.
Монтиране на задния семеринг на коляновия вал
Поставете ново предно маслено уплътнение и уплътнение на коляновия вал. Монтирайте държача на маслената помпа, така че зъбците на пиньона да се захванат с плоските части на коляновия вал.
Монтирайте тръбата за поемане на масло.
Поставете масления съд с ново уплътнение.
Монтирайте водната помпа, термостата и корпуса на термостата.
Монтирайте главата на цилиндъра.
Демонтаж и монтаж на лагера на входящия вал на скоростната кутия. По-горе: Премахване на лагер с външен теглич. Отдолу: Монтиране на лагер с дорник
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал.
Коментари на посетители