Монтиране на капачката на основния лагер № 4 с облицовка с упорен полупръстен
Аксиалното изместване на коляновия вал се избира на четвъртата опора, чиито лагерни черупки имат два упорни фланеца.
Сглобете капачките на основните лагери с втулките и ги монтирайте върху леглото на блока. Затегнете монтажните болтове на капака с въртящ момент от 6,5 kgf·m.
Монтирайте три бутални пръстена в съответните жлебове в буталата, като позиционирате техните ключалки на интервали от 120° (вижте снимката).
При монтиране на бутални пръстени в жлебовете ключалките на пръстените трябва да са разположени една спрямо друга под ъгъл от 120°. Стрелка 1 показва посоката на монтаж на буталата (към задвижването на разпределителния вал)
Ориентирайте ключалките на буталния пръстен напред или назад, докато автомобилът се движи. На долните компресионни и маслосъбиращи пръстени има маркировка "top" или "oben" ("top"), която трябва да е обърната нагоре, когато монтирате пръстена в пръта.
Монтиране на бутала с помощта на компресионна втулка на буталния пръстен
Монтирайте буталата със стрелката, щампована на дъното на буталото, сочеща напред по посока на движение на автомобила (към задвижването на разпределителния вал).
Смажете буталата и буталните пръстени с двигателно масло, компресирайте буталните пръстени в жлебовете на съответната монтажна втулка и поставете буталата с биели в цилиндрите.
Монтиране на бутала с биели в цилиндри: 1 - стрелката трябва да сочи към задвижването на разпределителния вал; 2 - маркировката на уплътнението на главата на цилиндъра трябва да е насочена към равнината на главата; 3 - щифт за правилен монтаж на главата на цилиндъра и гарнитурата на главата
Монтирайте лагерите в свързващия прът и капачките на мотовилката в съответствие с маркировките, направени по време на разглобяването, ако се използват износени лагери.
Монтирайте биелите и капачките върху шийките на коляновия вал, като ръбовете на капачките са насочени към междинния вал.
Затегнете леко гайките на болта на свързващия прът, след което ги затегнете до крайната спецификация на въртящия момент.
Монтирайте държача на задното маслено уплътнение с ново картонено уплътнение. Натиснете уплътнението в държача с помощта на дорник 2003/1.
Натискане на предния семеринг на коляновия вал
Монтирайте маховика.
Монтиране на задния семеринг на коляновия вал
Поставете нов преден фиксатор на масленото уплътнение и уплътнение на коляновия вал. Монтирайте държача с маслената помпа, така че издатините на задвижващото зъбно колело да се зацепят с плоските части на коляновия вал.
Монтирайте маслоприемника с тръбата.
Поставете масления съд с ново уплътнение.
Монтирайте помпата на охлаждащата течност, термостата и корпуса на термостата.
Монтирайте главата на цилиндъра.
Демонтиране и монтиране на лагера на първичния вал на скоростната кутия. Горе: Премахване на лагер с помощта на външен теглич. По-долу: Монтиране на лагер с помощта на дорник
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал.
Източник на съдържанието: посоченият уебсайт AudiManual.ru