Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Сборка двигателя (Audi 100 C3)

  • Главная
  • Ауди 100
  • С3 (1982-1990, бензин)
  • 5-цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Сборка двигателя
            0
Установите вкладыши коренных подшипников в постели блока, смажьте моторным маслом и уложите коленчатый вал и подшипники. Смажьте моторным маслом коренные шейки коленчатого вала.

Установка крышки коренного подшипника №4 с вкладышем с упорным полукольцом

Установка крышки коренного подшипника №4 с вкладышем с упорным полукольцом


Осевое перемещение коленчатого вала выбирается на четвертой опоре, вкладыши подшипника которой имеют два упорных буртика.

Подсоберите крышки коренных подшипников с вкладышами и установите их на постели блока. Затяните болты крепления крышек моментом 6,5 кгс·м.

Установите в соответствующие канавки в поршнях по три поршневых кольца, располагая им замки через 120° (см фото).

При установке поршневых колец в канавки замки колец должны располагаться относительно друг друга на…

При установке поршневых колец в канавки замки колец должны располагаться относительно друг друга на угол 120°. Стрелка 1 показывает направление установки поршней (в сторону привода распределительного вала)




Ориентируйте замки поршневых колец вперед либо назад пи ходу движения автомобиля. На нижнем компрессионном и маслосъемном кольцам имеется метка «tор» или «oben» («верх»), которая должна быть обращена при установке кольца в катанку вверх.

Установка поршней с помощью монтажной втулки для сжатия поршневых колец

Установка поршней с помощью монтажной втулки для сжатия поршневых колец


Устанавливайте поршни, ориентируя стрелку, выдавленную на днище поршня, вперед по ходу движения автомобиля (в сторону привода распределительного вала).

Смажьте моторным маслом поршни и поршневые кольца, сожмите поршневые кольца в канавках соответствующей монтажной втулки и вставьте поршни с шатунами в цилиндры.

Установка поршней с шатунами а цилиндры: 1 - стрелка должна быть направлена в сторону привода…

Установка поршней с шатунами а цилиндры: 1 - стрелка должна быть направлена в сторону привода распределительного вала; 2 - метка на прокладка головки цилиндров должна быть направлена к плоскости головки; 3 - установочный штифт для правильной установки головки цилиндров и прокладки головки




Установите вкладыши в шатун и крышки шатунов в соответствии с нанесенными при разборке метками, если используются проработавшие вкладыши.

Установите шатуны и крышки на шейки коленчатого вала, при этом наплывы на крышках должны быть направлены в сторону промежуточного вала.

Слегка затяните гайки шатунных болтов, затем подтяните их окончательно требуемым моментом.

Установите задний держатель сальника с новой картонной прокладкой. Запрессуйте оправкой 2003/1 сальник в держатель.

Запрессовка переднего сальника коленчатого вала

Запрессовка переднего сальника коленчатого вала


Установите маховик.

Установка заднего сальника коленчатого вала

Установка заднего сальника коленчатого вала


Установите новую прокладку держателя переднего сальника и коленчатого вала. Установите держатель с масляным насосом так, чтобы выступы ведущей шестерни вошли в зацепление с лысками на коленчатом вале.



Установите маслоприемник с трубкой.

Установите масляный картер с новой прокладкой.

Установите насос охлаждающей жидкости, термостат и корпус термостата.

Установите головку цилиндров.

Снятие и установка подшипника первичного вала коробки передач. Вверху: снятие подшипника с помощью…

Снятие и установка подшипника первичного вала коробки передач. Вверху: снятие подшипника с помощью съемника с внешними зацепами. Внизу: установка подшипника с помощью оправки


Установите ремень привода распределительного вала.

Исходная публикация целиком размещена на сайте AUDImanual.ru
Статью проверил автоэксперт Максим Рыбаков
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 100 С3: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Ремонт двигателя
Разборка двигателя
Снятие и установка двигателя
Детали подвески силового агрегата
Детали блока цилиндров
Детали кривошипно-шатунного механизма


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Капот двигателя Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Признаки двигателя Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Система смазки двигателя Audi A6 С5 (1997-2004)
Система охлаждения двигателя Audi A8 Д2 (1994-2002)
Номер двигателя Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Буксировка для пуска двигателя Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 26 + 47 =
       




100(C4, 1990-1994) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Вентиляция и отопление
  • Ремонт кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Воздушный фильтр
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Дизельный двигатель
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Общая информация
  • Техобслуживание и эксплуатация
  • 4-цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Кузовной ремонт
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Двигатель снят
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Запуск и зарядка
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.