Установка кришки корінного підшипника №4 із вкладишем із завзятим півкільцем
Осьове переміщення колінчастого валу вибирається на четвертій опорі, вкладиші підшипника якої мають два завзяті буртики.
Зберіть кришки корінних підшипників із вкладишами та встановіть їх на ліжку блоку. Затягніть болти кріплення кришок моментом 6,5 кгсм.
Встановіть у відповідні канавки в поршнях по три поршневі кільця, розташовуючи їм замки через 120° (див. фото).
При встановленні поршневих кілець у канавки замки кілець повинні розташовуватися відносно один одного на кут 120°. Стрілка 1 показує напрямок установки поршнів (у бік приводу розподільного валу)
Орієнтуйте замки поршневих кілець вперед або назад під час руху автомобіля. На нижньому компресійному та маслознімному кільцях є мітка "tор" або "oben" ("верх"), яка повинна бути звернена при встановленні кільця в катанку вгору.
Встановлення поршнів за допомогою монтажної втулки для стиснення поршневих кілець
Встановлюйте поршні, орієнтуючи стрілку, видавлену на дно поршня, вперед по ходу руху автомобіля (у бік приводу розподільного валу).
Змастіть поршні і поршневі кільця моторним маслом, стисніть поршневі кільця в канавках відповідної монтажної втулки і вставте поршні з шатунами в циліндри.
Установка поршнів з шатунами 1 - стрілка повинна бути спрямована у бік приводу розподільчого валу; 2 - мітка на прокладка головки циліндрів повинна бути спрямована до площини головки; 3 - настановний штифт для правильної установки головки циліндрів та прокладки головки
Встановіть вкладки в шатун і кришки шатунів відповідно до нанесених при розбиранні міток, якщо використовуються вкладки, що пропрацювали.
Встановіть шатуни та кришки на шийки колінчастого валу, при цьому напливи на кришках повинні бути спрямовані у бік проміжного валу.
Злегка затягніть гайки шатунних болтів, підтягніть їх остаточно необхідним моментом.
Встановіть задній утримувач сальника з новою картонною прокладкою. Запресуйте оправкою 2003/1 сальник у тримач.
Запресовування переднього сальника колінчастого валу
Встановіть маховик.
Установка заднього сальника колінчастого валу
Встановіть нову прокладку тримача переднього сальника та колінчастого валу. Встановіть тримач з масляним насосом так, щоб виступи провідної шестерні увійшли в зачеплення з лисками на колінчастому валі.
Встановіть маслоприймач із трубкою.
Встановіть олійний картер із новою прокладкою.
Встановіть насос охолоджувальної рідини, термостат та корпус термостату.
Встановіть голівку циліндрів.
Зняття та встановлення підшипника первинного валу коробки передач. Вгорі: зняття підшипника за допомогою знімача із зовнішніми зачепами. Внизу: встановлення підшипника за допомогою оправлення
Встановіть ремінь приводу розподільчого валу.
Джерело контенту – вказаний веб-сайт AudiManual