Montaż pokrywy łożyska głównego nr 4 z tuleją i półpierścieniem oporowym
Przesunięcie osiowe wału korbowego dobierane jest na czwartej podporze, której panewki łożyskowe posiadają dwa kołnierze oporowe.
Złóż pokrywy łożysk głównych z tulejami i zamontuj je na łożu bloku. Dokręć śruby mocujące pokrywę momentem obrotowym 6,5 kgf·m.
Zamontuj trzy pierścienie tłokowe w odpowiednich rowkach tłoków, ustawiając ich blokady w odstępach co 120° (patrz zdjęcie).
Podczas montażu pierścieni tłokowych w rowkach, blokady pierścieni muszą być ustawione względem siebie pod kątem 120°. Strzałka 1 wskazuje kierunek montażu tłoków (w kierunku napędu wałka rozrządu)
Podczas ruchu pojazdu należy ustawić blokady pierścieni tłokowych w pozycji do przodu lub do tyłu. Na dolnym pierścieniu kompresyjnym i zgarniającym olej znajduje się znak "top" lub "oben" ("góra"), który podczas montażu pierścienia w korbowodzie powinien być skierowany ku górze.
Montaż tłoków przy użyciu tulei ściskającej pierścienie tłokowe
Zamontuj tłoki tak, aby strzałka wytłoczona na spodzie tłoka była skierowana do przodu, w kierunku jazdy pojazdu (w kierunku napędu wałka rozrządu).
Nasmaruj tłoki i pierścienie tłokowe olejem silnikowym, wciśnij pierścienie tłokowe w rowki odpowiedniej tulei montażowej i włóż tłoki z korbowodami do cylindrów.
Montaż tłoków z korbowodami do cylindrów: 1 - strzałka powinna wskazywać na napęd wałka rozrządu; 2 - znak na uszczelce głowicy cylindra musi być skierowany w stronę płaszczyzny głowicy; 3 - kołek ustalający do prawidłowego montażu głowicy cylindra i uszczelki głowicy
Jeśli zastosowano zużyte łożyska, zamontuj łożyska w korbowodzie i pokrywach korbowodów zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.
Zamontuj korbowody i pokrywy na czopach wału korbowego, tak aby wypustki na pokrywach były skierowane w stronę wału pośredniego.
Lekko dokręć nakrętki śrub korbowodu, a następnie dokręć je do końcowego momentu dokręcania.
Zamontuj tylny pierścień uszczelniający olejowy z nową uszczelką tekturową. Wciśnij uszczelkę do uchwytu przy użyciu trzpienia 2003/1.
Wciskanie przedniego uszczelniacza wału korbowego
Zamontuj koło zamachowe.
Montaż tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
Zamontuj nowy przedni uszczelniacz olejowy i uszczelkę wału korbowego. Zamontuj uchwyt z pompą oleju tak, aby występy koła napędowego zazębiały się z powierzchniami wału korbowego.
Zamontuj zbiornik oleju za pomocą rurki.
Zamontuj miskę olejową z nową uszczelką.
Zamontuj pompę płynu chłodzącego, termostat i obudowę termostatu.
Zamontuj głowicę cylindra.
Wyjmowanie i zakładanie łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Powyżej: Demontaż łożyska za pomocą zewnętrznego ściągacza. Poniżej: Montaż łożyska za pomocą trzpienia
Zamontuj pasek napędowy wałka rozrządu.