Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Așezați mașina pe un lift și scoateți capota.
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți filtrul de aer și închideți deasupra carburatorul cu un capac tehnologic.
Setați mâner de control de încălzire în poziția "warm" ("scaun").
Scoateți capacul rezervorului de expansiune. Deconectați furtunul de alimentare de la radiator, deșurubați dopul situat sub galeria de evacuare din blocul cilindrilor și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient plasat sub motor.
Deconectați cablul accelerației de la suport și de la pârghia de comandă a accelerației.
Deconectați furtunul de evacuare a combustibilului (culoare albastră) de la carburator și furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil și închideți orificiile acestora cu dopuri
Deconectați firele de la supapa de închidere electromagnetică, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, senzorul de temperatură al dispozitivului de pornire automată a carburatorului, senzorul de presiune a uleiului.
Deconectați firele de joasă tensiune de la distribuitorul de aprindere și firul de înaltă tensiune care merge la bobina de aprindere.
Scoateți capacul distribuitorului, rotorul distribuitorului și scutul de praf.
Deșurubați condensatorul distribuitorului de aprindere și tija de comandă a încălzitorului interior.
Deconectați firele de la bobina de aprindere.
Deconectați firele de la generator și eliberați cablajul.
La un motor cu carburator Solex 1B1, deconectați cablul de antrenare al amortizorului de aer de la carburator.
Deconectați furtunul de vid de la racordul de întârziere a aprinderii al regulatorului de vid al distribuitorului de aprindere.
Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la conducta de admisie.
Deconectați toate firele electrice de la demaror și scoateți clema.
Deconectați conectorul cablajului comutatorului luminii de marșarier. situat lângă suportul bateriei.
Scoateți clema de montare și deconectați conectorul de pe generator.
Deconectați cablul ambreiajului.
Nota. Asigurați cablul de ambreiaj astfel încât să nu se desprindă de pedala de ambreiaj.
Slăbiți piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de eșapament de flanșa galeriei de evacuare.
Zdrobiți capacul radiatorului.
Deconectați conectorul comutatorului ventilatorului electric și al motorului ventilatorului electric al sistemului de răcire.
Scoateți radiatorul.
Deconectați de la motor furtunurile care duc la încălzitor.
Scoateți șuruburile superioare care fixează cutia de viteze de motor.
Deconectați suportul drept de la suportul motorului, apoi deconectați suportul frontal.
Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare și de la suportul de montare la cutia de viteze.
Scoateți capacul de protecție a carcasei ambreiajului.
Scoateți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze de motor.
Asigurați motorul ținând cont de centrul de greutate când ridicați motorul.
Suspendați motorul folosind un palan până când greutatea este susținută de cârlige și cabluri, astfel încât părțile metalice și de cauciuc ale suspensiei unității de putere să poată fi îndepărtate.
Puneți un suport sub cutia de viteze.
Separați motorul de cutia de viteze.
Întoarceți motorul și scoateți-l din compartimentul motor.
Instalare
Motorul este instalat în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
- în cele din urmă strângeți șuruburile de fixare a motorului pe suporturile suspensiei cu motorul la ralanti;
- umpleți sistemul de răcire cu lichid;
- reglați cablul accelerației;
- asigurați țeava de evacuare pentru a elimina vibrațiile excesive;
- reglați cablul ambreiajului;
- după instalare, verificați motorul în funcțiune pentru scurgeri de combustibil, lichid de răcire și ulei.
Blocul cilindrilor și părțile baii de ulei: 1 - bloc cilindric; 3 - garnitura baia de ulei; 4 - tava de ulei; 6 - garnitura; 7 - Suport etanșare ulei spate arbore cotit; 9 - etanșare arbore cotit spate; 9 - respirație; 10 - furtun de ventilație carter; 11 - buşon de golire a uleiului.
Piese mecanismului manivelei: 1 - arbore cotit; 2 - cheie segment; 3 - scripete arbore cotit; 4 - scripete dinţat al arborelui cotit; 5 - dop; 6 - șurub de fixare a scripetelui; 7 - mașină de spălat; 8 - șurub de fixare a scripetei dintate arbore cotit; 9 - volanta; 10 - roata inelara a volantului; 11 - știft de montare; 12 - rulment cu ace al arborelui primar al cutiei de viteze; 14 - biela; 15 - șurubul bielei; 16 - bucșă cap superioară a bielei; 17, 18 - set de căptușeli ale rulmentului principal din mijloc al arborelui cotit; 19, 20 - set de carcase lagăre principale ale arborelui cotit; 21 - set de căptușeli inferioare pentru capul bielei; 22 - piston; 23-25 - set de segmente de piston; 26 - inel de reținere a știftului pistonului; 27 - bolt piston.