Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў (Audi 80 Б2)

Зняцце

Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.

Зняць корак з пашыральнага бачка. Адлучыць які падводзіць шланг ад радыятара і зліць астуджальную вадкасць.

Зняць пры неабходнасці шлангі сістэмы астуджэння.

Зняць паветраны фільтр.

Адлучыць ад паліўнай помпы шланг падвода паліва, а ад карбюратара шланг зліву паліва, і зачыніць адтуліны шлангаў і штуцэраў заглушкамі.

Адлучыць ад карбюратара вакуумныя шлангі.

Раз'яднаць раздымы вузлоў электраабсталявання, усталяваных на галоўцы цыліндраў, адлучыць калодку ад падагравальніка впускнога трубаправода.

Адлучыць ад вечка галоўкі цыліндраў шланг вентыляцыі картэра рухавіка.

Адлучыць правады ад свечак запальвання, зняць вечка і ротар размеркавальніка запальвання.

Вывярнуць свечкі запальвання.

На рухавіку з карбюратарам Solex 35 PDSIT адлучыць ад карбюратара трос прывада дросельнай засланкі. На рухавіку з карбюратарам Solex 1В1 адлучыць ад карбюратара трасы прывада дросельнай і паветранай засланак.

Адлучыць прыёмную трубу глушыцеляў ад выпускнога калектара.

Павярнуць каленчаты вал рухавіка ў становішча, якое адпавядае ВМТ канца такту сціску поршня 1-го цыліндру, сумясціўшы пазнаку на шківе каленчатага вала з краем выступу "О" паказальніка на блоку цыліндраў.

Зняць пярэдняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня.

Прыслабіць нацяжэнне зубчастага рамяня і зняць яго са шківа размеркавальнага вала.

Зняць зубчасты шкіў размеркавальнага вала.

Зняць задняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня.


Зняць крышку галоўкі цыліндраў.

Адкруціць ніты мацавання галоўкі цыліндраў.

Зняць галоўку цыліндраў.

Ўстаноўка

Устаноўка галоўкі цыліндраў выконваецца ў парадку, адваротным скаканню, з улікам наступнага:

• ачысціць усе знятыя дэталі і праверыць іх тэхнічны стан. Прамыць спалучаныя паверхні прыдатным растваральнікам. Ні ў якім разе не чысціць спалучаныя паверхні скрабком ці абразіўнымі матэрыяламі. Замяніць пры зборцы ўшчыльняльныя пракладкі;
• усталяваць пракладку галоўкі цыліндраў так, каб бок пракладкі з маркіраванымі надпісамі была звернутая да галоўкі цыліндраў;
• усталяваць на месца галоўку цыліндраў і загарнуць ніты 8 і 10 (гл. фота) для яе цэнтроўкі;
• загарнуць новыя балты мацавання галоўкі цыліндраў, паставіўшы новыя шайбы;
• зацягнуць ніты мацавання галоўкі цыліндраў у два прыёму, выконваючы парадак (гл. фота) і моманты зацяжкі: 1-й прыём: 7,5 кгс·м; 2-й прыём давярнуць на 90°;
• усталяваць рамень прывада размеркавальнага вала і адрэгуляваць яго нацяжэнне (гл. вышэй);
• праверыць зазоры ў механізме прывада клапанаў і пры неабходнасці адрэгуляваць іх;
• запоўніць вадкасцю сістэму астуджэння рухавікі,
• праверыць узровень алею ў картэры рухавіка;
• калі галоўка цыліндраў разбіралася, адрэгуляваць момант запальвання, халасты ход рухавіка, праверыць рэгуляванне зазораў з механізме прывада клапанаў на гарачым рухавіку.

Дадзеная публікацыя запазычаная ў рэсурса: audimanual