Регулиране на оборотите на празен ход
Регулирайте оборотите на празен ход на горещ двигател, с регулирани хлабини на задвижващия механизъм на клапаните, с правилно зададен момент на запалване и с напълно отворена въздушна клапа.
Свържете тахометъра и газ анализатора съгласно инструкциите за експлоатация.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте количеството на сместа на допълнителната система за празен ход с помощта на винт 1 (вижте снимката) и скоростта на коляновия вал на двигателя на празен ход в рамките на 900-1000 об / мин; електрическият вентилатор на охладителната система не трябва да работи.

С помощта на регулиращ винт 2 (вижте снимката) на качеството на сместа (състав) настройте съдържанието на CO в отработените газове в диапазона 1,0-1,5%.
Проверка и регулиране на началната хлабина на въздушната клапа
Въздушният амортисьор се задвижва от малки и големи пневматични задвижвания. В маркуча, който ги свързва, има клапан, който отваря голямо пневматично задвижване със закъснение от около 2 секунди.
Свалете капака на стартера.
Отворете дроселната клапа наполовина с напълно затворена дроселна клапа, след което освободете дроселовата клапа.
С помощта на отвертка натиснете пръта на пневматичния задвижващ механизъм 1, докато спре (вижте снимката). В това положение, с помощта на прът или бормашина, измерете началната междина на въздушната клапа, която трябва да бъде в рамките на 4±0,2 mm.

Ако е необходимо, постигнете правилната хлабина, като използвате винт 2 (вижте снимката), за да регулирате хода на пневматичната задвижваща диафрагма.
Регулиране на началната хлабина на дроселовата клапа
Свалете карбуратора.
Затворете напълно въздушната клапа. Отворете дроселната клапа наполовина и след това я освободете.
С помощта на прът или бормашина определете стойността на отвора на дроселната клапа, която трябва да бъде в рамките на 0,85±0,05 mm
Ако е необходимо, завъртете регулиращата гайка (показано със стрелката на снимката) задайте нормалната стойност на отваряне на дросела.
Коментари на посетители