Opći opis (Audi 100 C3)

Ručni mjenjač može biti 4-brzinski ili jedan od tri 5-brzinske opcije, ovisno o modelu.

Mjenjač je pričvršćen za stražnji dio motora na uobičajeni način; zbog pogona na prednjim kotačima, rotacija se prenosi na jedinicu diferencijala koja se nalazi na prednjoj strani mjenjača i preko pogonskih vratila na prednje kotače. Svi zupčanici za vožnju naprijed imaju sinkronizatore, brzina za vožnju unatrag dobiva se uključivanjem dodatnog srednjeg zupčanika sa sinkronizatorskom čahurom na osovini zupčanika 1./2. zupčanika i cilindričnim cilindričnim zupčanikom na ulaznom vratilu.

Mijenjanje brzina postiže se polugom montiranom na podu, jednom šipkom i spojnicom pričvršćenom na osovinu mjenjača, koja je montirana na stražnjoj strani mjenjača. Šipka mjenjača zahvaća osovinu koja zahvaća druge šipke u kućištu ležaja.

Kada treba popraviti mjenjač, posebnu pozornost treba obratiti na troškove, često je isplativije zamijeniti ga rabljenim mjenjačem nego ugraditi nove dijelove na postojeći mjenjač. Popravak diferencijala nije pokriven jer zahtijeva posebnu opremu koja nije dostupna kućnom mehaničaru.