2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Развийте и свалете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя, като обърнете внимание на местоположението на закачалките.
4. Изключете задвижващия кабел на скоростомера от корпуса на диференциала (снимка).
5. При модели, оборудвани със съединител, задействан с кабел, отделете кабела на съединителя от трансмисията, вижте Раздел 5.
6. При модели, оборудвани с хидравлично управляван съединител, извадете подчинения цилиндър от трансмисията, оставяйки хидравличния маркуч свързан, вж. Раздел 5.
7. Когато работите по скоростна кутия 016, вижте Раздел 3, свалете въздушния филтър.
8. Отстранете изпускателната тръба от колектора и изпускателната система, вижте. Раздел 3.
9. Изключете окабеляването към економайзера, превключвателя и отстранете кабелната скоба. Изключете допълнителното окабеляване на трансмисията, където е приложимо (снимка).
10. Подпрете предната част на двигателя с лебедка.
11. Развийте и свалете предния капак на скоростната кутия.
12. Отстранете стартера, както е описано в Раздел 4А.
13. Разкачете задвижващите валове от задвижващите фланци, завържете ги заедно от едната страна.
14. Отстранете задържащия болт, закрепващ адаптера на селектора към пръта за превключване на скоростите от задната страна на скоростната кутия (снимка). Натиснете пръта на държача от сферичната става, извадете адаптера от скоростния лост. Отстранете пръта за превключване на скоростите и, където е приложимо, бутащия прът (016 скоростна кутия).
15. Когато работите по скоростна кутия 016, отстранете защитните пластини от долната рамка.
16. Подпрете скоростната кутия с крик.
17. Разхлабете и свалете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
18. Когато работите върху скоростна кутия 016, отстранете задните монтажни болтове на долната рамка (снимка).
19. Отстранете болтовете, закрепващи опорите на скоростната кутия към долната рамка и, където е необходимо, отстранете монтажните скоби от скоростната кутия, за да освободите долната рамка (снимка).
20. Отстранете скоростната кутия от двигателя. Спуснете кутията на пода и я извадете изпод превозното средство.
21. Монтажът се извършва в обратен ред, леко смажете жлебовете на входящия вал и предната страна на лагера за освобождаване на съединителя с молибденова грес. Регулирайте лоста за управление на трансмисията и връзката, ако е необходимо, както е описано в съответните глави на този раздел. Проверете нивото и долейте трансмисионно масло, ако е необходимо.
[Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта: audimanual.ru]