2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Deșurubați și scoateți șuruburile superioare care fixează cutia de viteze de motor, notând locația suspensiilor.
4. Deconectați cablul de antrenare al vitezometrului de la carcasa diferențialului (fotografie).
5. La modelele echipate cu un ambreiaj acţionat prin cablu, separaţi cablul ambreiajului de transmisie, vezi Secţiunea 5.
6. La modelele echipate cu un ambreiaj controlat hidraulic, scoateți cilindrul auxiliar din transmisie, lăsând furtunul hidraulic atașat, vezi ilustrația. Secțiunea 5.
7. Când se lucrează la cutia de viteze 016, referitor la Secțiunea 3, scoateți filtrul de aer.
8. Scoateți conducta de descărcare a tobei de eșapament din colector și sistemul de evacuare, vezi Secțiunea 3.
9. Deconectați cablurile la economizor, comutați și scoateți suportul cablului. Deconectați cablajul transmisiei auxiliare, acolo unde este disponibil (fotografie).
10. Sprijiniți partea din față a motorului cu un troliu.
11. Deșurubați și scoateți capacul frontal al transmisiei.
12. Scoateți demarorul așa cum este descris în Secțiunea 4A.
13. Separați arborii de antrenare de flanșele de antrenare, legați-le pe o parte.
14. Scoateți șurubul de fixare care fixează adaptorul selectorului de tija de schimbare din spatele cutiei de viteze (fotografie). Apăsați tija de suport din articulația sferică, scoateți adaptorul de pe maneta selectorului. Scoateți tija de schimbare și, acolo unde este prezentă, tija de împingere (016 cutie de viteze).
15. Când lucrați la cutia de viteze 016, scoateți plăcile de protecție din cadrul inferior.
16. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric.
17. Deșurubați și scoateți șuruburile inferioare care atașează cutia de viteze la motor.
18. Când lucrați la o cutie de viteze 016, îndepărtați șuruburile de montare din spatele cadrului inferior (fotografie).
19. Scoateți șuruburile care fixează suporturile cutiei de viteze de cadrul inferior și, dacă este necesar, îndepărtați suporturile de montare din cutie de viteze pentru a elibera cadrul inferior (fotografie).
20. Scoateți o transmisie din motor. Coborâți cutia pe podea și scoateți-o de sub mașină.
21. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ungeți ușor canelurile arborelui de intrare și fața lagărului de eliberare a ambreiajului cu unsoare de molibden. Reglați maneta de comandă a transmisiei și tracțiunea, dacă este necesar, așa cum este descris în capitolele relevante ale acestei secțiuni. Verificați nivelul și, dacă este necesar, adăugați ulei de transmisie.
Comentariile vizitatorilor