Arborele de iesire (014) — demontare si montare (Audi 100 C3)

1. Adâncimea de cuplare a pinionului cu coroana este reglată în timpul producției, este instalat într-o poziție optimă pentru a asigura o funcționare silențioasă și o durată lungă de viață. Ori de câte ori componentele care afectează cuplarea vitezei sunt schimbate, trebuie făcute ajustări pentru a restabili poziția optimă. Înainte de a demonta arborele de ieșire, determinați poziția angrenajului prin măsurare. Acest lucru necesită utilizarea echipamentelor de măsurare, așa că cel mai bine este să lăsați munca unui dealer Audi. Componentele care afectează cuplarea angrenajului sunt carcasa cutiei de viteze, suportul rulmenților, rulmenții angrenajului și rulmentul cu ace al treptei 1. Coroana și pinionul trebuie înlocuite ca pereche, iar angajarea pinionului trebuie ajustată la valoarea gravată pe coroana.

2. Scoateți inelul rulmentului și treapta 1, scoateți rulmentul cu ace și manșonul (foto).

2. Scoateți inelul rulmentului și treapta 1, scoateți rulmentul cu ace și manșonul (foto).

3. Scoateți inelul sincronizator al treptei 1.

4. Așezați un extractor sub treapta a 2-a și scoateți-l și ansamblul sincronizator treapta 1/2-a. Scoateți inelul sincronizator al treptei a 2-a.

5. Ridicați rulmentul cu ac al treptei a 2-a, marcându-i locația.

6. Treaptele de viteză a 3-a și a 4-a sunt bine așezate pe arbore și, dacă trebuie să fie îndepărtate, solicitați această lucrare la un dealer Audi.

7. Asamblarea se realizează după cum urmează.

8. Ungeți acele. podsh. Treapta a 2-a, instalați-o pe arbore.

9. Montați pinionul treptei a 2-a pe rulment, puneți inelul sincronizator pe pinion. Măsurați distanța așa cum se arată în Fig. 6.5, dacă intervalul depășește valoarea dată în Specificații, inelul sincronizator trebuie înlocuit cu unul nou (foto).

9. Montați pinionul treptei a 2-a pe rulment, puneți inelul sincronizator pe pinion. Măsurați…

10. Dacă sincronizatorul a fost dezasamblat, asamblați-l în felul următor. Bucșa și butucul pot avea semne de aliniere. Instalați trei biscuiți de blocare în fantele lor, fixați inelele de reținere. Inelele de reținere trebuie separate la 120°, capătul inelului de reținere trebuie introdus în orificiul crackerului de blocare. Dacă nu există semne de aliniere pe butuc și manșon, asamblați-le în orice poziție, canelurile de pe fantele butucului trebuie să fie orientate spre pinionul treptei 1.

11. Montați ansamblul sincronizator pe arbore, cu capătul manșonului cu dinții exteriori îndreptați spre roată dințată. Înainte de a apăsa butucul până la capăt, rotiți inelul sincronizator al treptei a 2-a, astfel încât canelurile din acesta să fie aliniate cu crackerele de blocare din ansamblul sincronizatorului (foto).

12. Montați inelul sincronizator al treptei 1, aliniind canelurile cu crackerele de blocare din ansamblul sincronizatorului. Modelele ulterioare au un inel sincronizator modificat cu un dinte lipsă în trei locuri (Fig. 6.8). Unghiul dinților de pe aceste inele sincronizatoare a fost modificat de la 120° la 110° pentru a îmbunătăți cuplarea treptei 1. Acest tip de inel ar trebui să fie utilizat numai pe prima treaptă de viteză și, dacă prima treaptă de viteză este înlocuită, montați un inel de tip dinți complet 120° deoarece inelul modificat nu este disponibil ca inel de reparație.