Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Izlazno vratilo (014) — rastavljanje i sastavljanje (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, dizel)
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Izlazno vratilo (014) — rastavljanje i sastavljanje
            0
1. Dubina zahvata zupčanika s krunim kotačem podešava se tijekom proizvodnje, postavlja se u optimalan položaj kako bi se osigurao tihi rad i dug životni vijek. Kad god se mijenjaju komponente koje utječu na uključivanje zupčanika, moraju se izvršiti podešavanja kako bi se vratio optimalni položaj. Prije rastavljanja izlazne osovine, mjerenjem odredite položaj zupčanika. Za to je potrebna upotreba mjerne opreme, pa je najbolje taj posao prepustiti trgovcu Audija. Komponente koje utječu na uključivanje zupčanika su kućište mjenjača, nosač ležaja, ležajevi zupčanika i igličasti ležaj 1. stupnja prijenosa. Krunski kotač i zupčanik moraju se zamijeniti kao par, a zahvat zupčanika prilagoditi vrijednosti ugraviranoj na krunskom kotaču.

2. Uklonite prsten ležaja i 1. zupčanik, uklonite igličasti ležaj i rukavac (fotografija).

2. Uklonite prsten ležaja i 1. zupčanik, uklonite igličasti ležaj i rukavac (fotografija).


2. Uklonite prsten ležaja i 1. zupčanik, uklonite igličasti ležaj i rukavac (fotografija).


2. Uklonite prsten ležaja i 1. zupčanik, uklonite igličasti ležaj i rukavac (fotografija).


2. Uklonite prsten ležaja i 1. zupčanik, uklonite igličasti ležaj i rukavac (fotografija).


3. Uklonite prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa.



4. Postavite izvlakač ispod 2. stupnja prijenosa i uklonite ga i sklop sinkrona 1./2. stupnja prijenosa. Uklonite prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa.

5. Podignite igličasti ležaj 2. stupnja prijenosa, označavajući njegovo mjesto.

6. 3. i 4. zupčanik čvrsto su namješteni na osovinu i ako ih je potrebno ukloniti, neka taj posao obavi ovlašteni Audi trgovac.

7. Montaža se izvodi na sljedeći način.

8. Podmažite igle. podsh. 2. brzina, postavite ga na osovinu.

9. Ugradite zupčanik 2. stupnja prijenosa na ležaj, postavite prsten sinkrona na zupčanik. Izmjerite razmak kao što je prikazano na sl. 6.5, ako interval prelazi vrijednost danu u Tehnički podaci, prsten sinkrona mora se zamijeniti novim (fotografija).

9. Ugradite zupčanik 2. stupnja prijenosa na ležaj, postavite prsten sinkrona na zupčanik.…


9. Ugradite zupčanik 2. stupnja prijenosa na ležaj, postavite prsten sinkrona na zupčanik.…


9. Ugradite zupčanik 2. stupnja prijenosa na ležaj, postavite prsten sinkrona na zupčanik.…


9. Ugradite zupčanik 2. stupnja prijenosa na ležaj, postavite prsten sinkrona na zupčanik.…


10. Ako je sinkronizator bio rastavljen, sastavite ga na sljedeći način. Čahura i glavčina mogu imati oznake poravnanja. Ugradite tri praskalice za zaključavanje u njihove utore, pričvrstite pričvrsne prstenove. Sigurnosni prstenovi moraju biti razdvojeni za 120°, kraj sigurnosnog prstena mora biti umetnut u rupu brave. Ako nema oznaka poravnanja na glavčini i rukavcu, sastavite ih u bilo kojem položaju, utori na utorima glavčine trebaju biti okrenuti prema zupčaniku 1. zupčanika.



11. Ugradite sklop sinkronizatora na osovinu, s krajem rukavca s vanjskim zubima okrenutim prema zupčaniku. Prije nego što pritisnete glavčinu do kraja, okrenite prsten sinkrona 2. stupnja prijenosa tako da žljebovi na njemu budu poravnati s bravicama za zaključavanje u sklopu sinkrona (fotografija).

11. Ugradite sklop sinkronizatora na osovinu, s krajem rukavca s vanjskim zubima okrenutim prema…


12. Ugradite prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa, poravnavajući žljebove s bravicama za zaključavanje u sklopu sinkrona. Kasniji modeli imaju modificirani sinkronizacijski prsten s nedostatkom zuba na tri mjesta (slika 6.8). Kut zupčanika na ovim prstenovima sinkrona promijenjen je sa 120° na 110° kako bi se poboljšalo uključivanje 1. stupnja prijenosa. Ovu vrstu prstena treba koristiti samo na 1. zupčaniku, a ako je zamijenjen prsten 1. zupčanika, postavite prsten s punim zubima od 120° jer modificirani prsten nije dostupan kao prsten za popravak.

12. Ugradite prsten sinkrona 1. stupnja prijenosa, poravnavajući žljebove s bravicama za…


13. Ugradite potpornu čahuru 1. stupnja prijenosa, podmažite iglu. podsh. i instalirajte ga na rukav (fotografija).



13. Ugradite potpornu čahuru 1. stupnja prijenosa, podmažite iglu. podsh. i instalirajte ga na…


14. Ugradite 1. zupčanik, zatim pritisnite unutarnji prsten konusnog ležaja 2. zupčanika (fotografija).

14. Ugradite 1. zupčanik, zatim pritisnite unutarnji prsten konusnog ležaja 2. zupčanika…


14. Ugradite 1. zupčanik, zatim pritisnite unutarnji prsten konusnog ležaja 2. zupčanika…


Izvorni članak dostupan je na online resursu AudiManual.ru
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Mehanička kutija
Sljedeći članci

Ulazno vratilo (014) — rastavljanje i sastavljanje
Mjenjač (014) — rastavljanje na glavne blokove
Mjenjač — demontaža i ugradnja
Održavanje i pregled
Kućište mjenjača/krajnjeg pogona (014) — Održavanje
Kućište ležaja/zupčanika (014) — Servis
Poklopac mjenjača (014) — Održavanje
Mjenjač (014) — sklop


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Bregasto vratilo i podizači — skidanje, pregled i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Pogon pumpe za ulje, visokotlačna pumpa za gorivo i balansno… Audi A4 B8 (2007-2015)
Koljenasto vratilo — opis izvedbe Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Bregasto vratilo Audi A8 D2 (1994-2002)
Kućište središnjeg diferencijala je kardansko vratilo s navojem Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Bregasto vratilo s remenskim pogonom — Opis dizajna Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 23 + 16 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.