2. Ugradite sklop mjenjača i vilicu mjenjača u kućište ležaja.
3. Navucite vanjski dio konusnog valjkastog ležaja na kraj osovine, pazeći da osovina izbornika brzina ne bude priklještena pri tome.
4. Ugradite stezaljku za upravljanje mjenjačem na polugu mjenjača, poravnajte rupu s rupom na poluzi mjenjača, umetnite valjak.
5. Ugradite zupčanik za vožnju unatrag i segment u kućište ležaja, zatim gurnite osovinu zupčanika za vožnju unatrag.
6. Ugradite sklop ulaznog vratila u mjenjač bez ležaja.
7. Povucite šipku za 3/4 mjenjač dok vilica za 3/4 mjenjač ne stane u utor u rukavcu glavčine sinkrona. Pomaknite polugu mjenjača u neutralni položaj, poravnajte rupu na poluzi mjenjača s rupom na vilici. Poduprite slobodni kraj osovine kao što ste učinili kada ste uklanjali vilicu mjenjača i umetnite zatik.
8. Ugradite novu brtvu na kućište mjenjača, premjestite nosač ležaja sa sklopovima ulaznog i izlaznog vratila na kućište mjenjača. Poravnajte rupe i umetnite klin. Umetnite i zategnite vijke.
9. Ugradite kuglični ležaj ulaznog vratila na kraj vratila, sa zatvorenom stranom kućišta ležaja okrenutom prema nosaču ležaja. Ugurajte ležaj.
10. Ugradite potisnu ploču i uskočni prsten na ležaj ulaznog vratila.
11. Povucite unatrag dvije poluge mjenjača dok se ne uključe 1. stupanj prijenosa i stupanj prijenosa za vožnju unatrag, blokirajući osovine zajedno. Ugradite maticu izlaznog vratila i zategnite je na zatezni moment naveden u Tehnički podaci i zaključajte maticu na osovini. Pomaknite osovine podizača natrag u njihov neutralni položaj i provjerite okreću li se obje osovine slobodno.
12. Vrlo pažljivo izvucite polugu mjenjača 3/4 dovoljno daleko da ugradite mali klip za blokiranje. Podmažite klip, umetnite ga u rupu i gurnite polugu mjenjača natrag unutra. Ako se poluga izvuče predaleko, krekeri za zaključavanje glavčine sinkrona mogu iskočiti.
13. Prilikom postavljanja kućišta mjenjača na kućište nosača, koristite novu brtvu.
14. Ako je ležaj ulaznog vratila ili ležaj zupčanika zamijenjen, potrebno je izračunati debljinu novih podmetača ugrađenih iza ležaja. Da biste to učinili ispravno, ležajevi moraju biti potpuno postavljeni na svoje mjesto, a zatim izmjerite izbočenje svakog ležaja s prednje strane kućišta ležaja (Sl. 6.14). Zatim izmjerite dubinu u kućištu mjenjača za svaki ležaj (Sl. 6.15). Odredite potrebnu debljinu podmetača oduzimanjem izbočine ležaja od dubine udubljenja i dodavanjem 0,3 mm. Nakon što odredite potrebnu debljinu, možete kupiti nove brtve.
15. Prilikom ugradnje kućišta mjenjača prvo provjerite jesu li brtve ugrađene u kućište s udubljenjem prema opruzi.
16. Ugradite oprugu tako da je postavite unutar poluge mjenjača. Stisnite oprugu i umetnite unutarnju ručicu mjenjača u kućište tako da je kraj opruge postavljen uz kraj kućišta i brtve. Pomaknite oprugu i polugu mjenjača u kućište što je više moguće (Sl. 6.16).
17. Umetnite klin poluge mjenjača u utore na polugama mjenjača, postavite poklopac mjenjača na mjesto. Umetnite vijke i zategnite ih momentom zatezanja navedenim u Tehnički podaci.
18. Spustite diferencijal u kućište zadnjeg pogona sa zubima krunog kotača okrenutim prema unutra. Postavite O-prsten na poklopac, postavite poklopac na kućište. Umetnite vijke, ravnomjerno ih zategnite dijagonalnim redoslijedom na moment zatezanja naveden u Tehnički podaci.
19. Umetnite pogonske prirubnice u svaku stranu diferencijala, zategnite vijke.
20. Napunite mjenjač uljem.
(Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici: «audimanual.ru»)