2. Nainštalujte zostavu ozubeného kolesa a radiacu vidlicu do skrine ložiska.
3. Nasuňte vonkajšiu časť kuželíkového ložiska na koniec hriadeľa, pričom dbajte na to, aby sa hriadeľ voliča prevodov pri tom nepricvikl.
4. Namontujte svorku ovládania prevodov na tyč radenia, zarovnajte otvor s otvorom v tyči radenia, vložte kolík.
5. Nainštalujte spiatočku a segment do ložiskovej skrine, potom zatlačte hriadeľ spiatočky.
6. Nainštalujte zostavu vstupného hriadeľa do prevodovky bez ložiska.
7. Potiahnite tyč radenia 3/4, kým vidlica radenia 3/4 nezapadne do drážky v objímke náboja synchronizátora. Presuňte radiacu tyč do neutrálnej polohy, zarovnajte otvor v radiacej tyči s otvorom vo vidlici. Podoprite voľný koniec hriadeľa tak, ako ste to urobili pri vyberaní radiacej vidlice a vložte kolík.
8. Namontujte nové tesnenie na skriňu prevodovky, presuňte nosič ložiska so zostavami vstupného a výstupného hriadeľa do skrine prevodovky. Zarovnajte otvory a vložte kolík. Vložte a utiahnite skrutky.
9. Nainštalujte guľôčkové ložisko vstupného hriadeľa na koniec hriadeľa tak, aby uzavretá strana krytu ložiska smerovala k nosiču ložiska. Pohon v ložisku.
10. Nainštalujte prítlačnú podložku a poistný krúžok na ložisko vstupného hriadeľa.
11. Potiahnite dozadu dve tyče radenia, kým sa nezaradí 1. prevodový stupeň a spiatočka, čím sa hriadele zaistia. Namontujte maticu výstupného hriadeľa a utiahnite ju uťahovacím momentom uvedeným v Špecifikácie a zaistite maticu na hriadeli. Presuňte hriadele zberača späť do ich neutrálnej polohy a skontrolujte, či sa oba hriadele voľne otáčajú.
12. Veľmi opatrne vytiahnite 3/4 radiacu tyč dostatočne ďaleko, aby ste namontovali malý blokovací piest. Namažte piest, vložte ho do otvoru a zatlačte radiacu tyč späť. Ak je tyč vytiahnutá príliš ďaleko, môžu prasknúť zámky synchronizačného náboja.
13. Pri inštalácii krytu radenia na kryt nosiča použite nové tesnenie.
14. Ak bolo vymenené ložisko vstupného hriadeľa alebo ložisko pastorka, je potrebné vypočítať hrúbku nových podložiek inštalovaných za ložiskom. Aby ste to urobili správne, ložiská musia byť úplne usadené vo svojich polohách, potom zmerajte vyčnievanie každého ložiska z prednej strany telesa ložiska (kresba 6.14). Potom odmerajte hĺbku do skrine radenia pre každé ložisko (kresba 6.15). Požadovanú hrúbku podložiek určíte odčítaním výstupku ložiska od hĺbky vybrania a pripočítaním 0,3 mm. Po určení požadovanej hrúbky si môžete zakúpiť nové tesnenia.
15. Pri montáži skrine radenia najskôr skontrolujte, či sú tesnenia namontované v skrini s vybraním smerom k pružine.
16. Nainštalujte pružinu umiestnením do voliacej páky. Stlačte pružinu a vložte vnútornú voliacu páku do krytu tak, aby koniec pružiny bol umiestnený proti koncu krytu a tesnenia. Posuňte pružinu a voliacu páku čo najďalej do krytu (kresba 6.16).
17. Vložte kolík voliacej páky do drážok v tyčiach radenia, namontujte kryt radiacej páky na miesto. Vložte skrutky a utiahnite ich uťahovacím momentom uvedeným v Špecifikácie.
18. Spustite diferenciál do krytu rozvodovky so zubami korunového kolesa smerom dovnútra. Nainštalujte O-krúžok na kryt, nasaďte kryt na kryt. Vložte skrutky, utiahnite ich rovnomerne v diagonálnom poradí na uťahovací moment uvedený v Špecifikácie.
19. Vložte príruby pohonu na každú stranu diferenciálu, utiahnite skrutky.
20. Naplňte prevodovku olejom.
(Tento článok bol skopírovaný z online zdroja: audimanual.ru)