Zostava radiacej páky
2. Odstráňte radiacu páku podľa popisu v Kapitola 11.
3. Demontujte zostavu odskrutkovaním tlačidla mechanizmu, odstránením poistného krúžku z páky, tesnenia a pružiny. Rameno nápravy je teraz možné vybrať zo zostavy ložiska ramena.
4. Pred oddelením zostavy ložiska páky od puzdra páky si označte polohu nosnej dosky pomocou ryhy, aby ju bolo možné nainštalovať v rovnakej polohe, potom odstráňte dve skrutky a tesnenie z dosky.
5. Ložisko nerozoberajte, pokiaľ to nie je nevyhnutné. Posuňte gumené vedenie a poistný krúžok (ak nejaké sú) dole z dosky plášťa, rozložte plastové rámy, odstráňte polguľôčky a pružinu, teraz je možné rámy vybrať z gumového vedenia.
6. Pri montáži umiestnite gumenú vodiacu lištu so širokým koncom smerom nahor a vložte do nej dva rámy. Vložte spodnú polguľu do rámov, potom pružinu a nakoniec hornú polguľu.
7. Po nainštalovaní dielov do gumového vodidla umiestnite zostavu do základnej dosky páky a potom zaisťovací krúžok, ak je vo výbave.
8. Pri vkladaní páky do ložiska si všimnite, že páka je ohnutá doľava, pri montáži nosnej dosky páky do puzdra zarovnajte dosku so značkou urobenou pred demontážou.
Spojka radenia prevodových stupňov
9. Pri demontáži spojky radiacej tyče odstráňte skrutku z konca tyče držiaka. Označte polohu adaptéra na voliacej páke, uvoľnite skrutku, odstráňte zostavu spojky radiacej tyče.
10. Odstráňte spojku držiaka guľôčky z držiaka na strane kapoty. Odstráňte skrutku, ktorá drží dva bočné prvky pohromade, a odstráňte odsadený kolík a puzdrá.
11. Pri montáži spojky radiacej tyče by mal byť adaptér namontovaný tak, aby otvor pre upínaciu skrutku bol vpredu a drážka pre upínaciu skrutku na čape radenia bola na ľavej strane.
12. Všetky kĺby a trecie plochy spojky radiacej tyče musia byť premazané špeciálnym mazivom AOS 126 000 05.
