2. Vypáčte kryciu platňu pomocou skrutkovača a odstráňte ju, pri montáži nainštalujte novú platňu.
3. Odpojte vedenie od spínača spiatočky a odskrutkujte spínač. Odskrutkujte aj spínač ukazovateľa prevodového stupňa.
4. Odstráňte vypínacie ložisko spojky a hriadeľ, ako je popísané v časti Sekcia 5.
5. Odskrutkujte skrutky príruby pohonu. Odstráňte príruby z diferenciálu (foto).
6. Na prevodovke 013 odskrutkujte a odstráňte kryt diferenciálu, zdvihnite diferenciál (foto). Aj keď je v tejto fáze možné z prevodovky 093 demontovať diferenciál, hrozí poškodenie zubov korunového kolesa a pastorka, preto sa odporúča po demontáži prevodovky diferenciál demontovať.
7. Odskrutkujte skrutku na konci vstupného hriadeľa, odstráňte hrubé tesnenie. Na uzamknutie hriadeľa použite špeciálne nástroje (foto a kresba 6.19)
8. Odstráňte skrutky skrine radenia.
9. Odstráňte kryt radenia z montážneho prvku mechanizmu, odstráňte tesnenie (foto). Ak dôjde k zovretiu ložiska na konci vstupného hriadeľa, bude potrebný vyťahovač.
10. Vytlačte valec zo svorky voliča 1/2 prevodového stupňa, otočte svorku proti smeru hodinových ručičiek (foto).
11. Vytiahnite radiacu tyč von, aby ste zaradili 3. prevodový stupeň, potom otočte hlavnú radiacu tyč proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ju z držiaka mechanizmu (foto).
12. Odstráňte svorku voliča 1/2 prevodového stupňa, presuňte tyč radenia 3/4 prevodového stupňa do neutrálnej polohy (foto).
13. Vytlačte valec z vidlice radenia 5. prevodového stupňa, pričom tyč podoprite blokom, aby ste zabránili poškodeniu otvoru v puzdre ložiska (foto).
14. Zaraďte 5. prevodový stupeň posunutím synchronizačnej objímky a 1. prevodového stupňa a vysunutím 1/2 prevodovej tyče. Vstupný a výstupný hriadeľ sú teraz zablokované a maticu výstupného hriadeľa je možné odstrániť. Po odstránení matice vráťte mechanizmy do neutrálnej polohy.
15. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce upevňovací prvok mechanizmu na skrini hlavného prevodu.
16. Odstráňte upevnenie mechanizmu a tesnenie, ak je to potrebné, vyrazte montážne kolíky (foto). Pred odstránením upevňovacieho prvku mechanizmu omotajte pásku okolo drážok vstupného hriadeľa, aby ste zabránili poškodeniu tesnenia.
17. Vložte vyťahovač pod 5. prevodový stupeň, vyberte 5. prevodový stupeň a synchronizátor, časť spojky 5. prevodového stupňa a zaraďovaciu vidlicu 5. prevodového stupňa.
18. Oddeľte spojkový a synchronizačný krúžok od 5. prevodového stupňa a synchronizátora (foto).
19. Odstráňte ihlové ložisko 5. prevodového stupňa zo vstupného hriadeľa (foto).
20. Pomocou vyťahovača odstráňte hnaný 5. prevodový stupeň z výstupného hriadeľa.
21. Odstráňte prítlačnú podložku mechanizmu 5. prevodového stupňa a vnútorný krúžok (foto).
22. Vytlačte valec z vidlice radenia 3/4, pričom tyč radenia podoprite blokom, aby ste predišli poškodeniu otvoru v puzdre ložiska (foto).
23. Odstráňte tyč radenia 3/4 prevodového stupňa z montážneho prvku mechanizmu. Odstráňte malý blokovací piest z tyče (foto).
24. Výstupný hriadeľ je teraz potrebné vytiahnuť cez vnútorný krúžok ložiska o 6-8 mm, aby bolo možné vybrať vstupný hriadeľ. Za týmto účelom zaistite blok lisom alebo doskou (foto) a nainštalujte vnútornú nosnú dráhu pomocou dlhých skrutiek.
25. Odstráňte vstupný hriadeľ s 3/4 prevodovou vidlicou z upevňovacieho prvku mechanizmu (foto).
26. Presuňte tyče radenia do neutrálnej polohy.
27. Pomocou mäkkého kovového unášača vytlačte hriadeľ spiatočky a vyberte spiatočku (foto).
28. Odstráňte výstupný hriadeľ s 1/2 prevodovou tyčou a vidlicou (foto).
29. Odstráňte uzamykacie kľúče z upevňovacieho prvku mechanizmu.
30. V prípade potreby demontujte diferenciál na prevodovke 093 (pozri bod 6).
