2. Ridicați placa de acoperire cu o șurubelniță și scoateți-o, instalați o nouă placă la asamblare.
3. Scoateți cablajul de la comutatorul luminii de marșarier și deșurubați întrerupătorul. Deșurubați și comutatorul indicatorului de viteză.
4. Scoateți lagărul de eliberare a ambreiajului și arborele așa cum este descris în Secțiunea 5.
5. Deșurubați șuruburile flanșei de antrenare. Scoateți flanșele de pe diferențial (foto).
6. Pe cutia de viteze 013, deșurubați și scoateți capacul diferenţialului, ridicaţi diferenţialul (foto). Desi este posibil sa scoateti diferentialul din cutia de viteze 093 in aceasta etapa, exista riscul de deteriorare a dintilor coroanei si pinionului, de aceea se recomanda scoaterea diferentialului dupa demontarea cutiei de viteze.
7. Deșurubați șurubul de la capătul arborelui de intrare, îndepărtați garnitura groasă. Folosiți unelte speciale pentru a bloca arborele (fotografie și fig. 6.19)
8. Scoateți șuruburile carcasei schimbătorului.
9. Scoateți capacul schimbătorului de viteze de pe elementul de montare al mecanismului, îndepărtați garnitura (foto). Dacă rulmentul este strâns la capătul arborelui de intrare, va fi necesar un extractor.
10. Împingeți știftul din clema selectorului de viteze 1/2, rotiți clema în sens invers acelor de ceasornic (foto).
11. Trageți tija schimbătorului de viteze pentru a cupla treapta a 3-a, apoi rotiți tija schimbătorului principal în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-o de pe suportul mecanismului (foto).
12. Scoateți clema selectorului de viteze 1/2, mutați tija schimbătorului de viteze 3/4 în poziția neutră (foto).
13. Împingeți știftul în afara furcii de schimbare a vitezei a 5-a, susținând tija cu un bloc pentru a preveni deteriorarea alezajului din carcasa rulmentului (foto).
14. Cuplați treapta a 5-a deplasând manșonul sincronizatorului și treapta prima și extinzând tija de schimbare a vitezei 1/2. Arborele de intrare și de ieșire sunt acum blocați, iar piulița arborelui de ieșire poate fi îndepărtată. După îndepărtarea piuliței, readuceți mecanismele în poziția neutră.
15. Deșurubați șuruburile care fixează elementul de fixare a mecanismului de carcasa angrenajului principal.
16. Scoateți elementul de fixare a mecanismului și garnitura, dacă este necesar, scoateți știfturile de montare (foto). Înfășurați bandă în jurul canelurilor arborelui de intrare înainte de a îndepărta dispozitivul de fixare a mecanismului pentru a preveni deteriorarea etanșării.
17. Introduceți un extractor sub treapta a 5-a, scoateți treapta a 5-a și sincronizatorul, o parte a ambreiajului în treapta a 5-a și furca de cuplare a treaptei a 5-a.
18. Separați ambreiajul și inelul sincronizator de treapta a 5-a și sincronizator (foto).
19. Scoateți rulmentul cu ac al treptei a 5-a de pe arborele de intrare (foto).
20. Folosind un extractor, scoateți angrenajul condus de treapta a 5-a de pe arborele de ieșire.
21. Scoateți șaiba de împingere a mecanismului de viteză a 5-a și inelul interior (foto).
22. Apăsați știftul din furca de schimbare 3/4, susținând tija de schimbare cu un bloc pentru a preveni deteriorarea alezajului din carcasa rulmentului (foto).
23. Scoateți tija schimbătorului de viteze 3/4 de pe elementul de montare a mecanismului. Scoateți micul piston de blocare de pe tijă (foto).
24. Acum, arborele de ieșire trebuie scos prin inelul interior al rulmentului cu 6-8 mm, astfel încât arborele de intrare să poată fi îndepărtat. Pentru a face acest lucru, asigurați blocul cu o presă sau o placă (foto) și instalați șina de rulment interior cu șuruburi lungi.
25. Scoateți arborele de intrare cu furca de cuplare a vitezei 3/4 din elementul de fixare a mecanismului (foto).
26. Mutaţi tijele schimbătorului de viteze în poziţia neutră.
27. Folosind un metal moale, împingeți arborele marșarierului și scoateți treapta de marșarier (foto).
28. Scoateți arborele de ieșire cu tija de schimbare a vitezei 1/2 și furca (foto).
29. Scoateți cheile de blocare din elementul de fixare a mecanismului.
30. Dacă este necesar, scoateți diferenţialul de pe cutia de viteze 093 (vezi punctul 6).
Acest articol a fost copiat de pe site Audimanual.ru