Sebességváltó kar szerelvény
2. Távolítsa el a sebességváltó vezérlőkart a leírás szerint 11. fejezet.
3. Szerelje szét a szerelvényt a mechanizmus gombjának lecsavarásával, távolítsa el a rögzítőgyűrűt a karról, a tömítésről és a rugóról. A vezérlőkar most eltávolítható a kar csapágyegységéből.
4. Mielőtt leválasztja a kar csapágy szerelvényt a karházról, jelölje be az alaplemez helyét egy rajzolóval, hogy ugyanabba a helyzetbe lehessen szerelni, majd csavarja le a két csavart és a tömítést a lemezről.
5. Ne szerelje szét a csapágyat feleslegesen. Mozgassa a gumivezetőt és a zárógyűrűt (ha van) le a burkolólapról, terítse ki a műanyag magokat, távolítsa el a félgömböket és a rugót, most a magok kivehetők a gumivezetőből.
6. Összeszereléskor helyezze el a gumivezetőt széles végével felfelé, és helyezze bele a két magot. Helyezze be az alsó félgömböt a magokba, majd a rugót, végül a felső félgömböt.
7. Miután beszerelte az alkatrészeket a gumivezetőbe, helyezze a szerelvényt a kar alaplemezébe, majd a zárógyűrűt, ha van.
8. A kar behelyezésekor a csapágyba vegye figyelembe, hogy a kar balra van hajlítva, a kar alaplemezének házba történő beszerelésekor a lemezt illessze a szétszerelés előtt készült jelzéshez.
Váltórúd tengelykapcsoló
9. A sebességváltó rúd tengelykapcsolójának szétszereléséhez távolítsa el a csavart a tartórúd végéről. Jelölje meg az adapter helyzetét a választókaron, lazítsa meg a csavart, távolítsa el a váltókar tengelykapcsoló egységet.
10. Távolítsa el a golyótartó hüvelyt a motorháztető oldali rögzítéséről. Távolítsa el a csavart, amely a két oldalt együtt tartja, és távolítsa el az eltolt csapot és a perselyeket.
11. A váltórudazat összeszerelésekor az adaptert úgy kell felszerelni, hogy a szorítócsavar furata elöl, a szorítócsavar hornya pedig a váltócsapon a bal oldalon legyen.
12. A hajtómű-rudazat tengelykapcsolójának minden ízületét és súrlódó felületét speciális AOS 126 000 05 kenőanyaggal kell megkenni.
Látogatói megjegyzések