Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Мењач (014) — монтажа (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • С3 (1982-1990, дизел)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Мењач (014) — монтажа
            0
1. Ако су полуге мењача уклоњене из кућишта лежаја, проверите да ли су правилно уметнуте и да ли су присутни клипови за блокирање.

2. Уградите склоп зупчаника и виљушку за мењање у кућиште лежаја.

3. Навуците спољашњи део конусног ваљкастог лежаја на крај вратила, пазећи да се осовина мењача не прикљешти када то радите.

4. Инсталирајте стезаљку за контролу степена преноса на шипку мењача, поравнајте рупу са рупом на шипки мењача, уметните клин.

5. Инсталирајте зупчаник за ход уназад и сегмент у кућиште лежаја, а затим гурните осовину зупчаника за ход уназад.

6. Инсталирајте склоп улазног вратила у мењач без лежаја.

7. Повуците уназад шипку мењача 3/4 брзина, док је виљушка укључена 3/4 зупчаници неће стати у жлеб у чахури главчине синхронизатора. Померите шипку мењача у неутрални положај, поравнајте рупу на шипки мењача са рупом на виљушки. Подржите слободни крај осовине као што сте урадили приликом уклањања виљушке мењача и уметните клин.

8. Поставите нову заптивку на кућиште мењача, померите носач лежаја са склоповима улазног и излазног вратила на кућиште мењача. Поравнајте рупе и уметните клин за типле. Уметните и затегните завртње.

9. Поставите куглични лежај улазног вратила на крај вратила, са затвореном страном кућишта лежаја окренутом према носачу лежаја. Убаците у лежај.

10. Поставите потисну подлошку и ускочни прстен на лежај улазног вратила.

11. Повуците уназад две шипке мењача док се не укључе 1. брзина и брзина за ход уназад, закључавајући осовине заједно. Уградите матицу излазног вратила и затегните је до момента затезања који је наведен у Спецификације и закључајте матицу на осовини. Вратите вратила пикапа назад у њихов неутрални положај и проверите да ли се обе осовине слободно окрећу.



12. Веома пажљиво извуците шипку мењача 3/4 зупчаника на растојању довољном да се угради мали клип за закључавање. Подмажите клип, уметните га у отвор и гурните шипку мењача назад. Ако је шипка извучена предалеко, могу искочити браве за закључавање главчине синхронизатора.

13. Приликом постављања кућишта мењача на кућиште носача, користите нову заптивку.

14. Ако је замењен лежај улазног вратила или лежај зупчаника, потребно је израчунати дебљину нових подложних плочица постављених иза лежаја. Да бисте ово урадили исправно, лежајеви морају бити потпуно постављени на своје положаје, а затим измерите избочење сваког лежаја са предње стране кућишта лежаја (слика 6.14). Затим измерите дубину у кућиште мењача за сваки лежај (слика 6.15). Одредите потребну дебљину подметача тако што ћете од дубине удубљења одузети избочење лежаја и додати 0,3 мм. Када одредите потребну дебљину, можете купити нове заптивке.

14. Ако је замењен лежај улазног вратила или лежај зупчаника, потребно је израчунати дебљину нових…


14. Ако је замењен лежај улазног вратила или лежај зупчаника, потребно је израчунати дебљину нових…


15. Приликом уградње кућишта мењача, прво проверите да ли су заптивке постављене у кућиште са удубљењем према опруги.



16. Инсталирајте опругу тако што ћете је поставити унутар ручице мењача. Притисните опругу и уметните унутрашњу ручицу мењача у кућиште тако да крај опруге буде постављен на крај кућишта и заптивке. Померите опругу и ручицу мењача у кућиште што је више могуће (слика 6.16).

16. Инсталирајте опругу тако што ћете је поставити унутар ручице мењача. Притисните опругу и…


17. Убаците клин ручице мењача у жлебове на шипкама мењача, поставите поклопац мењача на место. Уметните завртње и затегните их моментом затезања наведеним у Спецификације.

18. Спустите диференцијал у кућиште крајњег погона са зупцима крунског точка окренутим ка унутра. Поставите О-прстен на поклопац, поставите поклопац на кућиште. Уметните завртње, затегните их равномерно у дијагоналном низу до момента затезања који је наведен у Спецификације.

19. Уметните прирубнице погона у сваку страну диференцијала, затегните завртње.

20. Напуните мењач уљем.
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 С3: Механичка кутија
Следећи чланци

Поклопац мењача (014) — Одржавање
Кућиште лежаја/зупчаника (014) — Сервис
Кућиште мењача/завршног погона (014) — Одржавање
Излазна осовина (014) — демонтажа и монтажа
Ручица мењача (014) — Уклањање, уградња и подешавање
Шипка мењача (014) — демонтажа и монтажа
Мењач (013, 093) — растављање на главне блокове
Улазно вратило (013 и 093) — демонтажа и монтажа


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Провера, монтажа и уградња клипњаче и клипне групе Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Монтажа и демонтажа главе цилиндра Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Демонтажа и монтажа подупирача амортизера Audi A6 С5 (1997-2004)
Демонтажа и монтажа подупирача амортизера Audi A8 Д2 (1994-2002)
Демонтажа и монтажа мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и монтажа ручице мењача Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 31 + 32 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.