2. Усталюйце зборку шасцярні і відэлец уключэння перадач у апорны корпус падшыпніка.
3. Забіце знешнюю частку канічны ролікавы падшыпнік на канец вал, пры выкананні гэтай аперацыі сочыце за тым, каб вал адборшчыка перадач не зашчыміўся.
4. Усталюйце кіраўнік заціск перадач на цязе пераключэння перадач, выраўнуйце адтуліну з адтулінай у цязе пераключэння перадач, устаўце цыліндрычны штыфт.
5. Усталюйце шасцярню задняга ходу і сегмент у апорны корпус падшыпніка, затым засуньце вал шасцярні задняга ходу.
6. Усталюйце зборку ўваходнага вала ў каробку без падшыпніка.
7. Адцягніце назад шток пераключэння 3/4 перадач, пакуль відэлец уключэння 3/4 перадач не стане ў канаўку ва ўтулцы ступицы сінхранізатара. Перасуньце шток пераключэння перадач у нейтральнае становішча, выраўнуйце адтуліну ў штоку пераключэння перадач з адтулінай у відэльцу. Падтрымаеце вольны канец вала, як і пры зняцці відэльца ўключэння перадач і ўстаўце штыфт.
8. Усталюйце новую пракладку да картэра скрынкі перадач, падсуньце апорны корпус падшыпніка са зборкамі ўваходнага і выходнага валаў да картэра скрынкі перадач. Выраўнуйце адтуліны і ўстаўце ўсталявальны штыфт. Устаўце і зацісніце балты.
9. Усталюйце шарыкавы падшыпнік уваходнага вала на канец вала, закрыты бок корпуса падшыпніка павінен быць звернуты да апорнага корпуса падшыпніка. Убіце падшыпнік.
10. Усталюеце ўпартую шайбу і стопорное кольца на падшыпнік уваходнага вала.
11. Адцягніце назад два штока пераключэння перадач да ўключэння 1-ой перадачы і задняга ходу, заблакаваўшы валы разам. Усталюйце гайку выхаднога вала, зацісніце яе момантам зацяжкі, названым у Спецыфікацыях і заблакуйце гайку на вале. Перамесціце валы адборшчыка назад у іх нейтральнае становішча і праверце, каб абодва вала свабодна круціліся.
12. Вельмі акуратна вылучыце шток пераключэння 3/4 перадач на адлегласць, дастатковую для ўсталёўкі малога поршня блакавання. Вышмаруйце плунжер, устаўце яго ў адтуліну, і ўстаўце шток пераключэння перадач назад. Калі стрыжань высунуць занадта далёка, могуць выскачыць сухары блакавання калодкі сінхранізатара.
13. Пры ўсталёўцы кажуха пераключэння на апорны корпус, выкарыстоўвайце новую пракладку.
14. Калі замяняўся падшыпнік уваходнага вала або падшыпнік шасцярні, неабходна вылічыць таўшчыню новых пракладак, усталёўваных ззаду падшыпніка. Каб зрабіць гэта правільна, падшыпнікі павінны быць цалкам устаўлены на іх месцы, затым вымерайце выступ кожнага падшыпніка ад лабавой паверхні апорнага корпуса (Мал. 6.14). Потым вымерайце глыбіню ў кажусе пераключэння для кожнага падшыпніка (Мал. 6.15). Вызначыце таўшчыню патрабаваных пракладак, адымаючы велічыню выступу падшыпніка ад глыбіні вымання і дадаўшы 0.3 мм. Вызначыўшы неабходную таўшчыню, можна набываць новыя пракладкі.
15. Пры ўсталёўцы кажуха пераключэння, спачатку праверце, каб пракладкі былі ўсталяваныя ў кажуху выманне да спружыны.
16. Усталюйце спружыну, размясціўшы яе ўнутр рычага селектара. Сцісніце спружыну і ўстаўце ўнутраны рычаг селектара ў кажух так, каб канец спружыны размясціўся супраць канца кажуха і пракладкі. Перамясціце спружыну і рычаг селектара ў кажух наколькі магчыма (Мал. 6.16).
17. Устаўце палец рычага селектара ў пазы ў штоках пераключэння перадач, усталюеце кажух пераключэння на месца. Устаўце балты, зацісніце іх момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.
18. Апусціце дыферэнцыял у кажух галоўнай перадачы накладкай зубоў карончатага кола ўнутр. Усталюеце колцавае ўшчыльненне на вечка, размясціце пакрыццё на кажусе. Устаўце балты, зацісніце іх раўнамерна ў дыяганальнай паслядоўнасці момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.
19. Устаўце фланцы прывада з кожнага боку дыферэнцыяла, зацісніце балты.
20. Запоўніце каробку перадач алеем.