Выхадны вал (014) — разборка і зборка (Audi 100 C3)

1. Глыбіня зачаплення шасцярні з карончатым колам адрэгулявана пры вырабе, яна ўсталявана ў аптымальным становішчы, каб забяспечыць нешумную працу і працяглую эксплуатацыю. Пры змене кампанентаў, якія ўздзейнічаюць на зачапленне шасцярні, неабходна правесці рэгуляванне, каб аднавіць аптымальнае становішча. Перш, чым разбіраць выходны вал ці, вызначыце замерам становішча шасцярні. Гэта патрабуе выкарыстання вымяральнай апаратуры, таму лепш даручыць працу Audi дылеру. Кампаненты, якія ўплываюць на зачапленне шасцярні - кажух каробкі перадач, які нясе корпус падшыпніка, падшыпнікі шасцярні і ігольчасты падшыпнік механізму 1. Перадачы. Каранчатае кола і шасцярня павінны замяняцца ў пары і зачапленне шасцярні рэгулюецца па значэнні, якое гравіруецца на карончатым коле.

2. Зніміце кольца падшыпніка і шасцярню 1-ой перадачы, зніміце ігольчатых падшыпнік і ўтулку (фота).

2. Зніміце кольца падшыпніка і шасцярню 1-ой перадачы, зніміце ігольчатых падшыпнік і ўтулку (фота).

3. Зніміце кальцо сінхранізатара 1-ой перадачы.

4. Змясціўшы экстрактар пад 2-ую шасцярню, зніміце яе і зборку сінхранізатара 1-ай/2-й перадач. Зніміце кальцо сінхранізатара 2-ой перадачы.

5. Падніміце ігольчасты падшыпнік 2-ой перадачы, пазначыўшы яго размяшчэнне.

6. Шасцярні 3-яй і 4-ай перадач жорстка пасаджаныя на вале і калі іх неабходна выдаліць, даручыце гэту працу Audi дылера.

7. Зборка праводзіцца наступным чынам.

8. Вышмаруйце игол. подш. 2-ой перадачы, усталюйце яго на вал.

9. Усталюеце шасцярню 2-ой перадачы на падшыпнік, змесціце кольца сінхранізатара на шасцярню. Вымерайце прамежак, як паказана на Мал. 6.5, калі прамежак перавышае значэнне, дадзенае ў Спецыфікацыях, кольца сінхранізатара павінна быць заменена на новае (фота).

9. Усталюеце шасцярню 2-ой перадачы на падшыпнік, змесціце кольца сінхранізатара на шасцярню.…

10. Калі сінхранізатара быў разабраны, збярыце яго наступным спосабам. Утулка і ступіца могуць мець пазнакі сумяшчэння. Усталюеце тры сухары блакавання ў іх пазы, замацуеце стопорные кольцы. Стопорные кольцы павінны быць паасобныя на 120°, канец стопорного кольцы павінен быць устаўлены ў адтуліну сухара блакавання. Калі няма ніякіх пазнак сумяшчэння на ступіцах і ўтулцы, зьбірайце іх у любым становішчы, канаўкі на пазах ступицы павінны быць звернутыя да шасцярні 1. Перадачы.

11. Усталюйце зборку сінхранізатара на вал, канцом ўтулкі з вонкавымі зубцамі да шасцярні. Перад націскам ступіцах ўніз цалкам, павярніце кальцо сінхранізатара 2-ой перадачы так, каб пазы ў ім былі сумешчаныя з сухарамі блакавання ў зборцы сінхранізатара (фота).

12. Усталюйце кольца сінхранізатара 1. Перадачы, выраўноўваючы пазы з сухарамі блакавання ў зборцы сінхранізатара. Познія мадэлі маюць змененае кольца сінхранізатара з прапушчаным зубцом у трох месцах (Мал. 6.8). Кут зуба на гэтых кольцах сінхранізатара быў зменены ад 120° да 110°, каб палепшыць зачапленне 1-ай шасцярні. Гэты тып кольца павінен выкарыстоўвацца толькі на 1-ай шасцярні, і калі кольца 1-ай перадачы замяняецца, усталёўвайце кольца з поўным лікам зубцоў тыпу 120°, бо змененае кольца не выпускаецца як рамонтнае.