Złącza wtykowe z tyłu w komorze silnika: 1 - ogrzewanie sondy lambda (prawa sonda); 2 - do cewki zapłonowej (okablowanie zasilające); 3 — dla sygnału sondy lambda (sonda prawy; złącze wtykowe znajduje się z tyłu uchwytu); 4 - dla czujnika zapłonu detonacyjnego I; 5 — dla czujnika prędkości wału silnika; 6 — dla czujnika kąta wyprzedzenia zapłonu.
Złącza wtykowe z tyłu po lewej stronie w komorze silnika: 1 - do sygnału sondy lambda (lewa sonda lambda); 2 - ogrzewanie sondy lambda (sonda lewa); 3 - czujnik spalania stukowego II.
Dysze wtryskowe (białe strzałki) można zdemontować tylko razem z rozdzielaczem paliwa. Aby to zrobić należy poluzować śruby mocujące rozdzielacz paliwa (czarne strzałki).