Spis treści: DO NR 32 ↓ Przyczyny luzów kierownicy ↓
DO NR 32
Opuść lewą szybę. Stań obok samochodu.
Wyciągnij rękę przez okno i skręć kierownicą w lewo i prawo.
Czy lewe przednie koło skręca się od pozycji jazdy na wprost zaraz po skręcie kierownicy? Uważaj na obręcz, ponieważ Elastyczna szyna może "połknąć" część ruchu.
Przyczyny luzów kierownicy
Luz w układzie kierowniczym może być spowodowany przez następujące czynniki:
- Przekładnia zębata mechanizmu kierowniczego. Lukę, która tu występuje, można najprawdopodobniej wyeliminować poprzez regulację;
- Zerwane połączenia drążków kierowniczych;
- Wadliwe połączenia na przegubowej kolumnie kierowniczej;
- Uszkodzone elastyczne sprzęgło tarczowe pomiędzy przekładnią kierowniczą a kolumną kierowniczą.