Kolejność wykonania
1. Opuść lewą boczną szybę. Stań obok samochodu.
2. Włóż rękę przez okno i obróć lekko kierownicę w lewo iw prawo.
3. Czy lewe przednie koło obraca się jednocześnie z pozycji na wprost? Zwróć uwagę na obręcz, ponieważ elastyczna opona może «absorbować» część obrotu, zanim zacznie się poruszać.
Przyczyny luzów kierownicy
Luzy w przekładni kierowniczej mogą być spowodowane przez:
- zębatka kierownicy. W tym przypadku powstały luz można wyeliminować poprzez regulację;
- wybite zawiasy poprzecznych drążków kierowniczych od zewnątrz lub od wewnątrz mechanizmu kierowniczego;
- wadliwe zawiasy elementu łączącego dzieloną bezpieczną kolumnę kierownicy;
- luźne połączenie śrubowe między kolumną kierownicy a przekładnią kierowniczą.
Komentarze gości