Sprawdzenie szczelności układu sterowania serwo (Audi A4 B5)

Jeżeli zostanie stwierdzone, że poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym spadł, należy natychmiast sprawdzić cały układ kierowniczy. W przeciwnym wypadku serwonapęd może nagle ulec awarii podczas jazdy.

Oto kroki sprawdzania:

1. Skręć kierownicą maksymalnie raz w lewo i w prawo. W ten sposób w przewodach sterujących serwomechanizmem powstaje maksymalne ciśnienie, a wszelkie nieszczelności stają się najbardziej widoczne.

2. Trzymając kierownicę do oporu, sprawdź, czy nie ma wycieków w następujących miejscach:

3. W tłoku zaworu obejściowego: Znajduje się on mniej więcej w miejscu, w którym kolumna kierownicza wchodzi do przekładni kierowniczej. W przypadku wycieku olej przedostaje się do wnętrza pojazdu, pod deskę rozdzielczą, z przodu pojazdu.

4. W uszczelce listwy zębatej. Z jednego z zagięć miecha z przodu wycieka olej. Aby to sprawdzić, należy poluzować zaciski miecha i przesunąć go na bok.

5. W pompie hydraulicznej. Aby ustalić miejsce wycieku należy najpierw umyć silnik.

6. W punktach połączeń węży. Sprawdź każdy węzeł łączący osobno i w razie potrzeby dokręć je. Moment dokręcania elementów łączących pompę wynosi 50 Nm.