Demontaż pompy sterującej serwo (Audi A4 B5)

Jeśli pompa musi zostać zdemontowana ze względu na prace montażowe w komorze silnika, jej węże pozostają podłączone, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu hydraulicznego. Jeśli zajdzie potrzeba odłączenia węży od pompy, należy zachować szczególną ostrożność. Nawet najmniejsze cząsteczki brudu w płynie hydraulicznym mogą powodować zaburzenia jego działania.

Nakaz wykonania

1. Zdejmij pasek klinowy lub pasek wielorowkowy, patrz rozdział Generator.

2. Naciśnij przewód doprowadzający i odprowadzający olej hydrauliczny i zdejmij go (alternatywnie możesz zatkać go korkiem).

3. Odkręć węże i przykryj je szmatkami niepozostawiającymi włókien.

4. Silnik czterocylindrowy: Odkręć nakrętki z przodu pompy.

5. Wyjmij pompę.

6. Silnik sześciocylindrowy: Zdjąć pokrywę silnika.

7. Odkręć śruby mocujące koło pasowe pompy serwo. Podczas wykonywania tej czynności przytrzymaj koło pasowe kluczem taśmowym.

8. Odłączyć złącza świec zapłonowych, odkręcić moduł cewki zapłonowej wraz z uchwytem; usuń wszystkie części razem.

9. Odkręć pompę wraz z uchwytem.

10. Dla wszystkich: Jeżeli to możliwe, pozostaw przewody hydrauliczne podłączone, a pompę i przewody przechowuj w komorze silnika (z silnikiem 6-cylindrowym to nie zadziała).

11. Jeżeli węże są demontowane, należy to zrobić przed demontażem pompy.

12. Utrzymuj absolutną czystość!

13. Podczas montażu należy zastosować nowe uszczelki. Dokręcić śruby drążone momentem 50 Nm.

14. Napełnij układ sterowania serwomechanizmem płynem i odpowietrz go.