Poduszka powietrzna (Audi 100 C4)
Jako cechę szczególną Audi-100 może zostać wyposażone w poduszkę powietrzną, co można rozpoznać po kierownicy, która ma inny niż zwykle kształt i wyposażona jest w dużą płytę pochłaniającą energię. Pod spodem znajduje się nadmuchiwana poduszka, która uruchamia się w razie wypadku poprzez zapalenie niewielkiej ilości paliwa stałego. Do zapłonu dochodzi w przypadku zderzenia z twardą barierą przy prędkości co najmniej 18 km/h lub przy wyższej prędkości w przypadku zderzenia dwóch pojazdów. O sile zderzenia informuje przycisk wyzwalający umieszczony z przodu, pod konsolą środkową. Jednostka rozrusznikowa uruchamia "tabletkę zapłonową" znajdującą się w kierownicy. Nawiasem mówiąc, poduszka powietrzna zapewnia ochronę jedynie w połączeniu z pasami bezpieczeństwa, ale w żadnym wypadku nie może ich zastąpić. Chroni wyłącznie przed urazami głowy spowodowanymi obręczą kierownicy.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C4: Zawieszenie i układ kierowniczy
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Poduszka powietrzna Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Poduszka powietrzna kierownicy Audi A6 C5 (1997-2004)
Kierownica z poduszką powietrzną Audi A8 D2 (1994-2002)
Poduszka powietrzna kierownicy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wyjmowanie i instalowanie jednostki sterującej poduszką… Audi A2 (1999-2005)
Poduszka powietrzna Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Poduszka powietrzna kierownicy Audi A6 C5 (1997-2004)
Kierownica z poduszką powietrzną Audi A8 D2 (1994-2002)
Poduszka powietrzna kierownicy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wyjmowanie i instalowanie jednostki sterującej poduszką… Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
