Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy posiadasz kod aktywacyjny radia.
Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Ustaw koła tak, aby poruszały się prosto.
Rysunek 14–1. Kierownica z poduszką powietrzną: 1 – obudowa górna; 2 – wkręcanie śruby, 5 Nm; 3, 5, 6, 8 – śruby, 1 Nm; 4 – przełącznik regulacji położenia kolumny kierowniczej (dla modeli z kolumną kierowniczą wyposażoną w napęd elektryczny do regulacji jej położenia); 7 – dolna obudowa; 9 – uchwyt regulacji kolumny kierowniczej (do kolumny kierowniczej z napędem mechanicznym do regulacji jej położenia); 10 – śruba, 3 Nm; 11 – śruba, 2,5 Nm; 12 – Śruba Torx, 6 Nm; 13 – kierownica; 14 – nakrętka, 40 Nm; lub śruba, 60 Nm; 15 – poduszka powietrzna
Rysunek 14–2. Odkręcanie śruby mocującej poduszkę powietrzną do kierownicy
Za pomocą klucza odkręć śruby Torx 12 (rysunek 14–1) mocujące poduszkę powietrzną, znajdujące się po bokach z tyłu kierownicy (rysunek 14–2).
Ostrzeżenie: Nie wolno demontować kierownicy, gdy złącze elektryczne spirali kierownicy jest odłączone.
Odchyl poduszkę powietrzną 15 do tyłu (patrz 14–1), odłącz złącze elektryczne i wyjmij poduszkę powietrzną.
Odkręć śruby 8 i zdejmij górną obudowę 1 kolumny kierowniczej.
Odłącz złącze elektryczne od cewki kierownicy.
Odkręć nakrętkę (lub śrubę) 14 i zdejmij kierownicę 13.
Pociągnij dolną część obudowy do siebie i zdejmij ją.
W modelach z mechaniczną regulacją kolumny kierowniczej odkręć śrubę i wyjmij pokrętło regulacji kolumny kierowniczej 9.
Odkręć śruby i zdejmij dolną obudowę 7 kolumny kierowniczej.
W modelach z elektryczną regulacją kolumny kierowniczej odłącz złącze elektryczne od przełącznika regulacji kolumny kierowniczej. Odkręć 3 śruby mocujące przełącznik i wyjmij go.
Instalacja
Upewnij się, że przednie koła są ustawione w pozycji do jazdy na wprost.
Ustaw kierownicę i zamocować nakrętką, dokręcając ją momentem 40 N·m. Jeśli kierownica mocowana jest za pomocą śrub, użyj nową śrubę i dokręcić go momentem 60 N·m.
Sprawdź, czy odległość między osłonami kolumny kierowniczej a kierownicą wynosi 3–4,5 mm.
Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Włączyć coś radio i wprowadź do niego kod.
Podnieś szyby elektryczne do oporu. Następnie naciśnij ponownie wszystkie przełączniki okienne i przytrzymaj je przez co najmniej 1 sekundę, aż znajdą się w pozycji zamkniętej, aby aktywować jednostkę sterującą szybami.
Ustaw godzinę na zegarze.