Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzină)
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului
            0
Scoateți capacul rezervorului de lichid de ambreiaj.

Utilizați o seringă pentru a aspira fluidul de lucru, astfel încât nivelul acestuia să devină mai mic decât niplul de alimentare cu fluid către cilindrul principal.

Scoateți ornamentele inferioare din stânga a panoului de instrumente.

Locația de instalare a cilindrului principal de ambreiaj

Locația de instalare a cilindrului principal de ambreiaj


Puneți niște material dedesubt pentru a proteja covorașele.

Deconectați conducta de alimentare cu fluid de lucru la cilindrul principal al ambreiajului și scurgeți excesul de lichid într-un recipient curat.

Deconectați conducta de la cilindrul principal care merge la cilindrul secundar și scurgeți excesul de lichid de lucru.

Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți cilindrul principal.

Instalați cilindrul principal al ambreiajului în ordine inversă, apoi purjați sistemul hidraulic al ambreiajului după cum urmează: îndepărtați capacul de protecție de la niplul de purjare de pe cilindrul secundar și atașați un furtun la acesta, coborând capătul inferior în lichidul de frână turnat într-un recipient de sticlă transparent.

Deșurubați ușor niplul de purjare, apăsați pedala de ambreiaj până la capăt și eliberați ușor pedala.



Repetați operațiunea de mai multe ori până când nu mai iese bule de aer din furtunul cu lichidul de frână.

Adăugați lichid de lucru în rezervorul hidraulic al ambreiajului la nivelul normal.

Înșurubați niplul de purjare pe cilindrul secundar și instalați capacul de protecție pe acesta.

Verificați funcționarea ambreiajului și jocul liber al pedalei de ambreiaj.
Articolul a fost verificat de expertul auto Maxim Ribakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Ambreiaj și arbori de transmisie
Articole urmatoare

Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului
Demontare și instalare lagărului de eliberare a ambreiajului
Acționare cu ambreiaj mecanic
Demontare și instalare ambreiajului
Reglarea cursei libere a pedalei de ambreiaj
Caracteristici tehnice detaliate ale arborilor de transmisie
Piese pentru arborele de antrenare a roții din față
Demontare și instalare arborilor de transmisie a roților din față


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare cilindrului principal de frână Audi 80 B2 (1979-1986)
Ungerea zăvoarelor ușilor și a cilindrului încuietorului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Audi A4 B7 (2004-2008)
Cilindru principal de eliberare a ambreiajului Audi A6 C4 (1994-1997)
Cilindru principal ambreiaj Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea cilindrului principal al ambreiajului Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 41 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.