Caracteristici tehnice detaliate ale arborilor de transmisie (Audi 100 C3)

Roțile motoare din față sunt antrenate de două axe, fiecare dintre ele având două articulații sferice cu viteză constantă.

Lungimea arborilor de antrenare a roților din față

Mașini	Lungimea arborelui de antrenare, mm
	corect	stânga
Mașini cu motoare în 4 cilindri:
— cu transmisie manuală	579,20	540,70
— cu transmisie automată	540,70	590,50
Mașini cu motoare în 5 cilindri:
— cu transmisie manuală	550,90	550,90
— cu transmisie automată	529,10	582,80

Din ianuarie 1988, la conectarea arborilor de antrenare a roților din față la butuci, nu mai este necesară aplicarea adezivului special pe canelurile arborelui. Sistemele de transmisie sunt asigurate cu piulițe hexagonale ale butucului. La vehiculele echipate cu un sistem de frânare antiblocare (ABS), angrenajul senzorului de viteză a roții este conectat rigid la arborele de antrenare a roții.

Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m

Piuliță de fixare a butucului roții pe coada canelată a arborelui de antrenare a roții: 2,8 (din ianuarie 1988: prima recepție: 20,0; Pasul 2: rotire 90°).

Șuruburi care fixează articulația interioară a arborelui de antrenare a roții de flanșa arborelui de ieșire diferențială:

• transmisie manuală: 4.5;
• transmisie automată: 8.0.

Șurub de fixare a roții: 11.0.

[Textul se bazează pe materiale de pe site «AudiManual.ru»]