Detaljne tehničke karakteristike pogonskih vratila (Audi 100 C3)

Prednje pogonske kotače pokreću dvije osovine, od kojih svaka ima dva kuglasta zgloba konstantne brzine.

Duljina pogonskih osovina prednjih kotača

Automobili	Duljina pogonske osovine, mm
	pravo	lijevo
Automobili s 4-cilindričnim motorima:
— s ručnim mjenjačem	579,20	540,70
— s automatskim mjenjačem	540,70	590,50
Automobili s 5-cilindričnim motorima:
— s ručnim mjenjačem	550,90	550,90
— s automatskim mjenjačem	529,10	582,80

Od siječnja 1988., pri spajanju pogonskih vratila prednjih kotača na glavčine, više nije potrebno nanositi posebno ljepilo na klinove vratila. Pogoni su pričvršćeni šesterokutnim maticama glavčine. Na vozilima opremljenim sustavom protiv blokiranja kotača (ABS), zupčanik senzora brzine kotača kruto je povezan s pogonskom osovinom kotača.

Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m

Matica za pričvršćivanje glavčine kotača na spojnom dijelu pogonske osovine kotača: 2,8 (od siječnja 1988.: 1. prijem: 20,0; 2. korak: okret za 90°).

Vijci koji pričvršćuju unutarnji spoj pogonskog vratila kotača na prirubnicu izlaznog vratila diferencijala:

• ručni mjenjač: 4.5;
• automatski mjenjač: 8.0.

Vijak za pričvršćivanje kotača: 11.0.

Izvorna verzija nalazi se na portalu AudiManual