Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Снятие
Сжать питательный шланг «А» бачка с тормозной жидкостью шланговым хомутом до 25 мм «3094». Отсоединить шланг «А» от главного цилиндра сцепления. Извлечь хомут «В» трубчато-шланговой магистрали из главного цилиндра до упора. Вытащить и закрыть трубо-шланговую магистраль «С» из главного цилиндра. Вдавить зажим «В» вновь до упора. Снять накладки снизу со стороны водителя.
Теперь отвинтить целиком опорную подушку педали сцепления следующим образом: выкрутить гайки крепления «стрелки 1» и снять соединительную пластину «стрелка А». При наличии, отсоединить выключатель GRA. Затем отвернуть болты или гайки «стрелки 2» крепления опорного кронштейна «стрелка В». Извлечь опорную подушку.
Отсоединить тягу привода/главного цилиндра от педали сцепления следующим образом: вставить клещи «Т10005» в углубления педали сцепления. Сжать крепление «стрелки» и отсоединить педаль сцепления от главного цилиндра.
Повернуть упор «А» педали сцепления в «направлении стрелки» и вытащить его.
Затем нажать главный цилиндр сначала до упора в «направлении стрелки 1». В верхней области он не должен накрываться опорой сервопружины «стрелка 2». Затем извлечь его в «направлении стрелки 3». из опорной подушки.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо учитывать, что крепление «А» должно находиться на тяге привода «В» главного цилиндра. Для фиксации нажать педаль сцепления в «направлении стрелки», при этом обратить внимание на правильность фиксации.
Снова установить упор «А» педали сцепления. Расположение: скоба «стрелка» указывает в сторону главного цилиндра «В». После установки рабочего цилиндра удалить воздух из узла сцепления.
Вдавить стопорную скобу «А» до упора. Вставить трубчатую магистраль «С» в главный цилиндр до слышимой фиксации. Надвинуть перепускной шланг «А» на бачок тормозной жидкости до упора. После установки главного цилиндра прокачать узел сцепления.