Elementy łożyska oporowego i wysprzęglika sprzęgła oraz sprzęgła hydraulicznego
1 skrzynia biegów (punkt kontrolny)
2 Śruba z łbem kulistym, 25 Nm
3 Element pośredni
4 Dysk
5 O-ring, zawsze wymieniaj
6 Uszczelnienie wału wejściowego
7 Tuleja prowadząca
8 zacisk sprężynowy
9 Dźwignia zwalniająca sprzęgło
10 Śruba z łbem walcowym, 25 Nm
11 Zwolnij łożysko
12 śrub, 25 Nm
13 Siłownik sprzęgła
14 popychaczy
Zwolnij wymianę łożyska
Łożysko kulkowe służy jako zwalniacz. Ilustracja przedstawia skrzynię biegów z mechanizmem zwalniania sprzęgła po wewnętrznej stronie skrzyni biegów. Nie czyść łożyska rozpuszczalnikami rozpuszczającymi tłuszcz, jeśli ma być ponownie użyte. Podczas wymiany postępuj w następującej kolejności:
Usuń skrzynię biegów.
Odsuń wsporniki łożyska zwalniającego od łożyska i zdejmij łożysko.
Jeśli dźwignia zwalniająca sprzęgło ma zostać zdemontowana (1), następnie trzeba go wykręcić śrubokrętem ze śruby z łbem kulistym.
Nasmaruj wszystkie łożyska i ruchome powierzchnie łożyska oporowego (2) smar grafitowy.
Włóż łożysko oporowe do dźwigni zwalniającej sprzęgło i wzmocnij je nowym uszczelnieniem olejowym (3).
Zamontować skrzynię biegów.
Sprawdź sprzęgło po zamontowaniu skrzyni biegów (punkt kontrolny). Przede wszystkim zwróć uwagę "drapanie" hałas podczas zmiany biegów. Hałas słychać głównie po włączeniu biegu wstecznego.
Komentarze gości