Елементи вижимного підшипника та робочого циліндра зчеплення та зчеплення з гідравлічним приводом
1 Коробка передач (КПП)
2 Болт із кульовою головкою, 25 Нм
3 Проміжна деталь
4 Диск
5 Кільце ущільнювача, замінюється завжди
6 Сальник первинного валу
7 Напрямна муфта
8 Пружинна скоба кріплення
9 Важіль вимикання зчеплення
10 Болт із фігурною головкою, 25 Нм
11 Вижимний підшипник
12 Болт, 25 Нм
13 Робочий циліндр зчеплення
14 Товкачі
Заміна вичавного підшипника
Як вижимний використовується шарикопідшипник. На малюнку показано коробку передач з механізмом вимикання зчеплення у внутрішній частині коробки передач. Не очищати підшипник розчинниками, які розчиняють мастило, якщо він використовуватиметься повторно. При заміні діяти у наступній послідовності:
Зняти коробку передач.
Віджати скоби вичавного підшипника від підшипника і стягнути підшипник.
Якщо повинен зніматися важіль вимкнення зчеплення (1), потрібно віджати його викруткою з болта з кульовою головкою.
Змастити всі опорні та рухомі поверхні вичавного підшипника (2) графітовим мастилом.
Вставити вичавний підшипник у важіль вимкнення зчеплення та зміцнити новим сальником (3).
Встановіть коробку передач.
Перевірити зчеплення після встановлення коробки (КПП). При цьому перш за все звернути увагу на шум, що "драпає" при включенні окремих передач. Шум може чутись, перш за все, при включенні задньої передачі.
Коментарі відвідувачів