Несправні підвіски (кріплення) автомобіля або КПП, або ослаблені болти кріплення. Це означає. що силовий агрегат при включенні зчеплення починає коливатися.
Накладки веденого диска зчеплення обгоріли чи затверділи, тобто. можлива нерівномірна дія тертя між зчепленням та маховиком. Якщо, наприклад, буксирувати інший автомобіль на довгу відстань, це може статися, що спочатку помітно.
Внаслідок цього натискний диск може деформуватися з-за сильного тепловиділення, тобто поверхня тертя більше не є бездоганно гладкою.
У всіх випадках потрібно зняти зчеплення і диск, щоб точно визначити причину несправності.
Якщо зчеплення вийшло з ладу в дорозі або зчеплення більше не включається і не вимикається, то поїздку все ж таки можна продовжити до найближчої майстерні або до будинку. Можливо навіть перемикати передачі у висхідному або низхідному порядку. Якщо зчеплення вийшло з ладу під час руху автомобіля з увімкненою передачею, а передачу потрібно вимкнути, то потрібно прибрати "газ" і переключити важіль перемикання передач у нейтральне положення. Якщо це не вдається, можна трохи дати "газ", доки важіль не звільниться. Для руху без зчеплення потрібно зробити наступне
Вимкнути двигун та включити першу передачу.
Увімкнути стартер. Автомобіль почне рух ривками, доки оберти двигуна не зростуть. Якщо двигун холодний, слід попередньо прогріти, щоб він не зупинився відразу ж після запуску. На рівній дорозі можна рушити з другої передачі і таким чином доїхати до найближчої майстерні.
Якщо є бажання увімкнути підвищену передачу, потрібно почати рух на першій передачі, як описано вище, і розігнати двигун приблизно до 1000 об/хв. Злегка відпустити "газ" і потягнути важіль КПП у нейтральне положення. Тепер відпустити педаль газу повністю і натискати важіль КПП у напрямку другої передачі. При збігу числа обертів двигуна та КПП передача увімкнеться. Якщо проміжок між перемиканнями занадто довгий, потрібно знову дати "газ", щоб можна було включити передачу. Перемикання на підвищену передачу робити лише за невисоких швидкостях, тобто. на другу передачу перемикатися на швидкості приблизно 20 км/год, на третю передачу приблизно на 25 км/год, на четверту - на 35 км/год. П'яту передачу вмикати не можна.
При перемиканні на знижені передачі кількість обертів слід збільшити, щоб можна було увімкнути наступну передачу. Злегка відпустити "газ", вимкнути передачу та обережно натискати на "газ". У потрібний момент натиснути важіль перемикання передач у позицію наступної зниженої передачі. При правильному числі обертів двигуна передача увімкнеться без зволікання. При включенні знижених передач слід відповідно знизити швидкість автомобіля, щоб тримати процес перемикання під контролем. При скрегіт потрібно знову контролювати процес перемикання. Завдяки синхронізаторам перемикання при обережному поводженні з важелем КПП виробляються легко і не повинно бути особливих труднощів.
Встановлено, що потрібно трохи потренуватися, щоб слідувати наведеним вище інструкціям, щоб процес проходив без ускладнень.