A jármű vagy a sebességváltó felfüggesztése (rögzítések) hibás, vagy a rögzítőcsavarok meglazultak. Azt jelenti. hogy a tengelykapcsoló bekapcsolásakor a tápegység vibrálni kezd.
A tengelykapcsoló szolgatárcsa bélései megégettek vagy megedzettek, pl. egyenetlen súrlódás lehetséges a tengelykapcsoló és a lendkerék között. Ha például egy másik járművet nagy távolságra vontat, ez először észrevétlenül megtörténhet.
Ennek következtében a nyomólemez az erős hőfejlődés következtében deformálódhat, pl. a súrlódó felület már nem tökéletesen sima.
A meghibásodás okának pontos meghatározása érdekében minden esetben el kell távolítani a tengelykapcsolót és a meghajtott tárcsát.
Ha a tengelykapcsoló meghibásodik az úton, vagy a tengelykapcsoló már nem kapcsol be vagy ki, az utazás továbbra is folytatható a legközelebbi műhelybe vagy otthonába. Még a fokozatok növekvő vagy csökkenő sorrendben történő váltása is lehetséges. Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, miközben az autó bekapcsolt sebességfokozat mellett mozog, és a sebességfokozatot ki kell kapcsolni, akkor ki kell engedni a gázt, és üresbe kell kapcsolni a sebességváltó kart. Ha ez nem működik, adhatunk egy kis gázt, amíg el nem engedjük a kart. A tengelykapcsoló nélküli mozgatáshoz a következőket kell tennie:
Állítsa le a motort és kapcsolja be az első fokozatot.
Kapcsolja be az önindítót. Az autó rándulva kezd el mozogni, amíg a motor fordulatszáma meg nem nő. Ha a motor hideg, akkor elő kell melegíteni, nehogy azonnal indítás után leálljon. Sík úton második sebességfokozatban indulhat el, és így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
Ha magasabb fokozatba szeretne kapcsolni, akkor a fent leírtak szerint az első sebességfokozatban kell elkezdenie a mozgást, és fel kell gyorsítania a motort körülbelül 1000-re. Engedje el kissé a gázt, és húzza a sebességváltó kart üresbe. Most engedje el teljesen a gázpedált, és nyomja a sebességváltó kart a második fokozatba. Ha a motor fordulatszáma és a sebességváltó fordulatszáma megegyezik, a sebességfokozat kapcsol. Ha túl hosszú a sebességváltások közötti intervallum, ismét egy kis gázt kell adni, hogy be tudjon kapcsolni. Magasabb sebességfokozatba kapcsolni csak kis sebességnél szabad, pl. Váltson második sebességfokozatba körülbelül 20 km/h sebességnél, harmadik fokozatba körülbelül 25 km/h sebességnél, és negyedik fokozatba 35 km/h sebességnél. Az ötödik sebességfokozat nem kapcsolható be.
Visszakapcsoláskor a fordulatszámot növelni kell, hogy a következő sebességfokozatba kapcsolhasson. Enyhén engedje fel a gázt, kapcsolja ki a sebességváltót és óvatosan nyomja meg a gázt. A megfelelő pillanatban nyomja a sebességváltó kart a következő alacsonyabb fokozatba. A megfelelő motorfordulatszámon a fokozat késedelem nélkül kapcsol. Ha alacsonyabb fokozatokat vált, akkor ennek megfelelően csökkentenie kell a jármű sebességét, hogy a váltási folyamat ellenőrzés alatt maradjon. Ha csiszolási zaj hallható, újra kell irányítania a kapcsolási folyamatot. A szinkronizálóknak köszönhetően a váltás egyszerű, és nem lehet különösebben nehéz, ha óvatosan kezeljük a sebességváltó kart.
Azt találtuk, hogy a folyamat zökkenőmentes lebonyolítása érdekében a fenti utasítások követése némi gyakorlatot igényel.