Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Mogući kvarovi spojke (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mogući kvarovi spojke
            0
Kao što je već spomenuto, kvačilo može proklizati. Osim toga, kvačilo može trzati. U tom slučaju automobil se kreće u trzajima, tj. prijenos sile s motora na pogonske kotače je neravnomjeran. Ovaj kvar može imati različite uzroke.

Ovjes (nosači) vozila ili mjenjača je neispravan ili su pričvrsni vijci labavi. znači. da pogonski agregat počne vibrirati kada se uključi spojka.

Obloge pomoćnog diska kvačila su spaljene ili stvrdnute, tj. moguće je neravnomjerno trenje između kvačila i zamašnjaka. Ako, na primjer, vučete drugo vozilo na veliku udaljenost, to se može dogoditi a da se isprva ne primijeti.

Kao rezultat toga, tlačna ploča se može deformirati zbog jakog stvaranja topline, tj. tarna površina više nije savršeno glatka.

U svim slučajevima potrebno je ukloniti spojku i pogonski disk kako bi se točno utvrdio uzrok kvara.

Ako kvačilo zakaže na cesti ili se kvačilo više ne uključuje ili odvaja, putovanje se ipak može nastaviti do najbliže radionice ili doma. Moguće je čak mijenjati brzine uzlaznim ili silaznim redoslijedom. Ako kvačilo otkaže dok se automobil kreće s uključenim stupnjem prijenosa, a stupanj prijenosa treba isključiti, tada morate pustiti gas i prebaciti ručicu mjenjača u neutralni položaj. Ako to ne uspije, možete dati malo gasa dok se poluga ne otpusti. Za kretanje bez kvačila morate učiniti sljedeće:

Ugasite motor i uključite prvu brzinu.

Uključite starter. Automobil će se početi kretati u trzajima dok se broj okretaja motora ne poveća. Ako je motor hladan, potrebno ga je prethodno zagrijati kako se ne bi ugasio odmah nakon paljenja. Na ravnoj cesti možete krenuti u drugoj brzini i tako doći do najbliže radionice.



Ako želite prebaciti u viši stupanj prijenosa, morate krenuti u prvom stupnju prijenosa, kao što je gore opisano, i ubrzati motor na oko 1000 okretaja u minuti. Lagano otpustite gas i povucite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Sada potpuno otpustite papučicu gasa i pritisnite ručicu mjenjača prema drugom stupnju prijenosa. Kada se brzina motora i brzina mjenjača podudaraju, stupanj prijenosa će se uključiti. Ako je razmak između promjena brzina predug, potrebno je ponovno dati malo gasa da biste mogli uključiti stupanj prijenosa. Prebacivanje u viši stupanj prijenosa treba obavljati samo pri malim brzinama, tj. U drugu brzinu prebacite pri brzini od približno 20 km/h, u treću brzinu pri približno 25 km/h, a u četvrtu brzinu pri 35 km/h. Peta brzina se ne može uključiti.

Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa, broj okretaja mora se povećati kako bi se omogućio odabir sljedećeg stupnja prijenosa. Lagano otpustite gas, isključite zupčanik i pažljivo pritisnite gas. U pravom trenutku pritisnite ručicu mjenjača na sljedeći niži stupanj prijenosa. Pri ispravnoj brzini motora, stupanj prijenosa će se uključiti bez odgode. Kada mijenjate stupnjeve prijenosa u niži stupanj prijenosa, morate u skladu s tim smanjiti brzinu vozila kako biste držali proces prebacivanja pod kontrolom. Ako se čuje škripanje, morate ponovno kontrolirati proces prebacivanja. Zahvaljujući sinkronizatorima, mijenjanje stupnjeva prijenosa je lako i ne bi trebalo biti posebno teško ako se pažljivo rukuje ručicom mjenjača.

Utvrđeno je da je potrebno malo vježbe kako bi se slijedile gornje upute kako bi proces tekao glatko.

Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu: AUDImanual
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Kvačilo
Sljedeći članci

Uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogonskog sustava
Hidraulički pogonski sustav
Mehanizam za otpuštanje kvačila
Ugradnja kvačila


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Mogući kvarovi spojke Audi 80 B3 (1986-1991)
Motronic kvarovi i samodijagnostika Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Glavni kvarovi spojke Audi A6 C5 (1997-2004)
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje papučice spojke Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Skidanje i postavljanje papučice spojke Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 33 + 12 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.