Neispravan ovjes (nosači) vozila ili mjenjača ili su pričvrsni vijci olabavljeni. To znači. da pogonski agregat počne oscilirati kada se uključi spojka.
Obloge diskova kvačila su spaljene ili stvrdnute, tj. moguće neravnomjerno trenje između kvačila i zamašnjaka. Ako se, primjerice, drugo vozilo vuče na veliku udaljenost, to se može dogoditi, što se u početku neće primijetiti.
Kao rezultat toga, tlačna ploča se može deformirati zbog jakog stvaranja topline, tj. tarna površina više nije savršeno glatka.
U svim slučajevima, kvačilo i pogonski disk moraju se ukloniti kako bi se točno odredio uzrok kvara.
Ako kvačilo zakaže na putu ili se kvačilo više ne uključuje ili odvaja, putovanje se ipak može nastaviti do najbliže radionice ili doma. Moguće je čak mijenjati brzine uzlaznim ili silaznim redoslijedom. Ako kvačilo otkaže dok se automobil kreće s uključenim stupnjem prijenosa, a stupanj prijenosa treba isključiti, tada morate ukloniti "plin" i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Ako ovo ne uspije, možete dati malo "plin", dok se poluga ne otpusti. Za vožnju bez kvačila učinite sljedeće:
Ugasite motor i uključite prvu brzinu.
Uključite starter. Vozilo će se početi trzati dok se broj okretaja motora ne poveća. Ako je motor hladan, mora se prethodno zagrijati kako se ne bi ugasio odmah nakon paljenja. Na ravnoj cesti možete krenuti iz druge brzine i tako doći do najbliže radionice.
Ako želite prebaciti u viši stupanj prijenosa, morate krenuti u prvom stupnju prijenosa, kao što je gore opisano, i ubrzati motor na oko 1000 okretaja u minuti. Pusti malo "plin" i povucite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Sada potpuno otpustite papučicu gasa i gurnite ručicu mjenjača u smjeru drugog stupnja prijenosa. Ako se broj okretaja motora i mjenjača podudara, stupanj prijenosa će se uključiti. Ako je interval između prebacivanja predug, morate dati malo više "plin", omogućiti prijenos. Prebacivanje u viši stupanj prijenosa treba provoditi samo pri malim brzinama, tj. drugu brzinu prebacite pri brzini od približno 20 km/h, u treću brzinu pri približno 25 km/h, a u četvrtu brzinu pri 35 km/h. Peta brzina se ne može uključiti.
Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa, broj okretaja mora se povećati kako bi se mogao uključiti sljedeći stupanj prijenosa. Pusti malo "plin", isključite zupčanik i pažljivo pritisnite "plin". U pravom trenutku gurnite ručicu mjenjača u sljedeći položaj nižeg stupnja prijenosa. Pri ispravnoj brzini motora, stupanj prijenosa će se uključiti bez odgode. Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa, brzina vozila se mora smanjiti kako bi proces prebacivanja bio pod kontrolom. Prilikom mljevenja morate ponovno kontrolirati proces prebacivanja. Zahvaljujući sinkronizatorima, mijenjanje brzina uz pažljivo rukovanje ručicom mjenjača je jednostavno i ne bi trebalo biti preteško.
Utvrđeno je da je potrebno malo vježbe da biste slijedili gornje upute kako bi proces tekao glatko.
Komentari posjetitelja