При купівлі зчеплення необхідно знати тип встановленого двигуна, т.к. натискний та ведений диски можуть відрізнятися для різних двигунів.
Якщо старе зчеплення використовується знову, слід дотримуватися міток, зроблених при знятті. Нове зчеплення можна встановити у положенні, т.к. воно ще не працювало.
При встановленні диска слід звернути увагу на вказівки, наведені вище.
При установці зчеплення потрібно правильно прикласти натискний диск до маховика, а три настановні штифти повинні увійти в отвори натискного диска. Ніколи не намагайтеся притягнути диск у потрібне положення, затягуючи болти. Штифти та/або отвори при цьому ушкоджуються.
Для перевірки веденого диска використовується центруючий стрижень. Цей стрижень повинен увійти в зубці веденого диска і має цапфу, яка входить у напрямну колінчастого валу. Можна скористатися для цього також старим первинним валом коробки передач. Спеціальний пристрій фірми Audi служить для утримання маховика від провертання.
Поступово затягнути болти зчеплення хрест-навхрест моментом 25 Нм, утримуючи при цьому маховик від провертання за зубці.
Встановити двигун або коробку передач і на закінчення перевірити роботу зчеплення.
