Mechanizmus uvoľnenia spojky:
1. KP
2. Guľový kĺb, 25 Nm, namažte plastickým mazivom MoS2
3. Vymeňte radiálny tesniaci krúžok hnacieho hriadeľa
4. Vodiace puzdro s tesnením. prsteň. Tesniaci krúžok je upevnený na vodiacej objímke, ak je tesnenie poškodené, krúžky vymeňte vodiace puzdro, namažte vodiace puzdro v blízkosti uvoľňovacieho ložiska mazivom MoS2
5. Pružinová západka, zaistite uvoľňovaciu páku spojky
6. Bandáž, 20 Nm
7. Uvoľňovacia páčka spojky, vyberte ju a nainštalujte spolu s uvoľňovacím ložiskom
8. Uvoľnite ložisko. Ložisko neumývajte, len utrite, vymeňte ložiská, ktoré vydávajú hlasný zvuk, namažte protiľahlú plochu páčky vypínacej spojky mazivom MoS2
9. Skrutka, 23 Nm
10. Pracovný valec
11. Tlačidlo. Namažte konce tlačnej tyče mazivom MoS2
12. Montážna skrutka. Chráni uvoľňovaciu páku spojky pri inštalácii prevodovky odskrutkujte po inštalácii prevodovky. Ak nie je k dispozícii žiadna montážna skrutka, môžete použiť skrutku M8x35
Odstráňte a nainštalujte uvoľňovaciu páku spojky s uvoľňovacím ložiskom

Odstráňte pružinu "šípka 1". Odstráňte uvoľňovaciu páčku spojky "šípka 2" a uvoľňovacie ložisko. Montáž v opačnom poradí.
