Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Termostat (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav hlađenja
  • Termostat
            0
Sadržaj: Motor 1.8-I/125 KS. ↓ Motori 1.8-I/150 KS i 1.9-I/110 KS. ↓ V6 2.4-/2.8-I motori (165/193 KS) ↓ Motor V6 2.5-I-TDI/150 KS. ↓ Provjera termostata ↓

Motor 1.8-I/125 KS.



Uklanjanje

Termostat se nalazi u ispušnoj cijevi bloka cilindra iza generatora.

Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije.

Pažnja
  • Prilikom odspajanja žica s stezaljki akumulatora brišu se podaci o evidentiranim greškama iz memorijskih jedinica upravljačkih uređaja, stoga se prije odspajanja žica potrebno obratiti servisu radi povlačenja grešaka zabilježenih u memoriji. Nakon spajanja žica na stezaljke akumulatora, potrebno je aktivirati i reprogramirati električne podizače stakala, kao i položaj retrovizora i sjedala.
  • Ako vaše vozilo ima radio prijemnik s kodom, prije odspajanja žica s priključaka akumulatora provjerite postoji li kod za ponovno aktiviranje prijemnika. Inače, radijski prijamnik može se pustiti u rad samo na specijaliziranoj postaji.


Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.

Uklonite kućište spremnika tekućine servoupravljača iz opružnih stezaljki.

Izvadite iz držača električni priključci anti-lock sustav (ABS) (vidi sl. 3.14). Nemojte odspajati električne konektore.

Izvadite iz držača električni priključci anti-lock sustav (ABS) (vidi sl. 3.14). Nemojte odspajati…


Podignite držač električnog priključka.



Odvijte i uklonite zračni kanal koji povezuje prednji poprečni nosač i filtar zraka.

Skinite generator.

Odvijte dva vijka i uklonite spojnu cijev s bloka cilindra motora (vidi sl. 3.15). Uklonite termostat zajedno s brtvenim prstenom. Tijekom ugradnje mora se koristiti novi brtveni prsten.

Odvijte dva vijka i uklonite spojnu cijev s bloka cilindra motora (vidi sl. 3.15). Uklonite…


Provjerite termostat i zamijenite ga ako je potrebno.

Montaža

Očistite područje na kojem će biti postavljen brtveni prsten.

Podmažite novi O-prsten rashladnom tekućinom i postavite ga na termostat.

Ugradite termostat u glavu cilindra tako da se ventil za odzračivanje nalazi na vrhu.

Ugradite spojnu cijev rashladnog sustava i zavrnite vijke, pritežući ih momentom od 15 Nm.

Ugradite generator.

Ugradite zračni kanal koji povezuje prednji poprečni nosač i filtar za zrak.

Spojite žicu za uzemljenje na bateriju. Ponovite operacije za memoriranje položaja sjedala, retrovizora itd., a također postavite vrijeme na satu i unesite šifru u radio.

Pričvrstite ABS električne konektore na držač.

Pričvrstite kućište spremnika tekućine servoupravljača na opružne stezaljke.

Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.

Pokrenite motor i provjerite curi li rashladni sustav.



Motori 1.8-I/150 KS i 1.9-I/110 KS.



Termostat se nalazi u kućištu vodene pumpe.

Ispuštanje rashladne tekućine Uklonite dva vijka koji pričvršćuju crijevo rashladne tekućine za dno vodene pumpe i ispustite rashladnu tekućinu u odgovarajući spremnik. Pomaknite cijev rashladnog sustava sa spojenim crijevom u stranu (vidi sl. 3.16).

Ispuštanje rashladne tekućine Uklonite dva vijka koji pričvršćuju crijevo rashladne tekućine za dno…


Uklonite termostat i brtveni prsten. Prilikom ugradnje termostata potrebno je koristiti novi brtveni prsten.

Provjerite termostat i zamijenite ga ako je potrebno.

Montaža

Ugradite termostat s novim O-prstenom.

Postavite cijev i pričvrstite je vijcima, zategnite ih momentom od 10 Nm.

Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.

Pokrenite motor i provjerite curi li rashladni sustav.

V6 2.4-/2.8-I motori (165/193 KS)



Termostat se nalazi u crijevu rashladnog sustava ispred bloka cilindra motora.

Ispraznite rashladnu tekućinu Uklonite klinasti remen. Olabavite napetost razvodnog remena i uklonite ga s remenica bregastog vratila.

Pažnja. Kako biste zaštitili zupčasti remen od rashladne tekućine, prekrijte ga polietilenom.


Uklonite dva vijka i spojnu cijev rashladnog sustava s prednje strane bloka cilindra (vidi sl. 3.17).



Uklonite dva vijka i spojnu cijev rashladnog sustava s prednje strane bloka cilindra (vidi sl.…


Uklonite brtveni prsten i termostat s bloka cilindra. Provjerite termostat i zamijenite ga ako je potrebno.

Montaža

Ugradite termostat u blok cilindra tako da se ventil za odzračivanje nalazi na vrhu (vidi sl. 3.18).

Ugradite termostat u blok cilindra tako da se ventil za odzračivanje nalazi na vrhu (vidi sl. 3.18).


Ugradite spojnu cijev rashladnog sustava s novim brtvenim prstenom i zavrnite vijke, pritežući ih momentom od 10 Nm.

Postavite razvodni remen na remenice bregastog vratila.

Ugradite klinasti remen.

Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.

Pokrenite motor i provjerite curi li rashladni sustav.

Motor V6 2.5-I-TDI/150 KS.



Uklanjanje

Termostat se nalazi u crijevu rashladnog sustava ispred bloka cilindra motora.

Ispustite rashladnu tekućinu

Uklonite klinasti remen.

Uklonite vijak remenice ventilatora hladnjaka viskozne spojke.



Odvijte vijke koji pričvršćuju nosač ventilatora hladnjaka s viskoznom spojkom i pomoćnim remenicama 1 i 2 (slika 3.19).

Odvijte vijke koji pričvršćuju nosač ventilatora hladnjaka s viskoznom spojkom i pomoćnim…


Odvijte pričvrsni vijak 4 donjeg poklopca razvodnog remena (Sl. 3.19).

Koristeći nasadni ključ od 8 mm, okrenite zatezni valjak razvodnog remena u smjeru kazaljke na satu i pričvrstite ga u uvučenom položaju s klinom od 2 mm (vidi sl. 3.20).

Koristeći nasadni ključ od 8 mm, okrenite zatezni valjak razvodnog remena u smjeru kazaljke na satu…


Povucite razvodni remen na zateznom valjku u smjeru strelice prikazane na slici 3.21.

Povucite razvodni remen na zateznom valjku u smjeru strelice prikazane na slici 3.21.


Pažnja. Nemojte skidati razvodni remen s zateznog valjka, inače bi se remen mogao odvojiti od drugih remenica i morat ćete izvršiti montažu.




Odvijte vijke 1-3 i uklonite kućište termostata (Sl. 3.21).

Uklonite termostat s brtvenim prstenom.

Provjerite termostat i zamijenite ga ako je potrebno.

Montaža

Ugradite termostat u blok cilindra tako da se ventil za odzračivanje nalazi na vrhu (vidi sl. 3.18).

Ugradite novi O-prsten.

Postavite kućište termostata i pričvrstite ga vijcima. Nanesite spoj za blokiranje, kao što je Loctite 243, na navoje vijka 2 (Sl. 3.21). Uvrnite i zategnite vijke 1-3 na 10 Nm.

Pomaknite razvodni remen natrag preko zateznog valjka i uklonite zatik.

Podesite napetost razvodnog remena.

Ugradite i pričvrstite nosač ventilatora hladnjaka s viskoznim kvačilom i pomoćnim remenicama i donjim poklopcem razvodnog remena (vidi sl. 3.19).

Ugradite poliklinasti remen i ventilator hladnjaka viskozne spojke.

Provjera termostata



Uklonite termostat.

Izmjerite duljinu zatvorenog termostata a (slika 3.23).

Izmjerite duljinu zatvorenog termostata a (slika 3.23).


Grubu provjeru ispravnosti termostata možete napraviti tako da ga objesite na konac u staklenu posudu napunjenu vodom i zagrijete vodu do točke vrenja, pri čemu termostat ne smije dodirivati stijenke posude (vidi sl. 3.22).

Grubu provjeru ispravnosti termostata možete napraviti tako da ga objesite na konac u staklenu…


Pratite temperaturu vode termometrom. Termostat bi se trebao početi otvarati na 87°C i potpuno otvoriti na 102°C. U suprotnom, zamijenite ga.



Temperatura otvaranja termostata naznačena je na kućištu termostata.

Pri zagrijavanju termostata na temperaturu od 102°C duljina otvorenog termostata b treba biti veća od duljine zatvorenog termostata a za 8 mm (vidi sl. 3.23).

Potrebno je zamijeniti i termostat koji se ne zatvara kada se voda hladi.

Ugradite termostat.

Izvorni članak nalazi se na online resursu: AUDImanual
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5: Sustav hlađenja
Sljedeći članci

Zamjena rashladne tekućine
Sastav smjese rashladnog sredstva
Rashladno sredstvo
Provjera rashladnog sustava
Radijator
Pumpa za vodu
Dijagnostika kvarova rashladnog sustava motora


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Termostat — demontaža, pregled i montaža Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Termostat — uklanjanje, provjera i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Termostat — uklanjanje, provjera i ugradnja Audi A4 B5 (1994-2001)
Termostat za benzinske motore 3.7 i 4.2 l Audi A8 D2 (1994-2002)
Pumpa rashladnog sustava, termostat, armatura Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Termostat i cijev za rashladno sredstvo na stražnjoj strani —… Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 31 + 31 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.