Перевірте відсутність витоків гальмівної рідини з робочої гальмівної системи та її справність.
Гальмо стоянки необхідно регулювати після зняття центральної консолі та облицювання гальма стоянки.
Мал. 15–36. Перевірка регулювання троса гальма стоянки натисканням лезом викрутки важеля троса
Мал. 15–37. Розташування упору важеля троса гальма стоянки
Перевірка регулювання троса гальма стоянки полягає в почерговому натисканні лезом викрутки важеля троса гальма стоянки від одного упору (мал. 15-36) до іншого (мал. 15-37).
Якщо під час перевірки важіль троса протилежного супорта переміщається від упору, то трос надмірно натягнутий, тому його відрегулювати.
Натисніть кілька разів гальма педаль до упору.
Відпустіть важіль гальма стоянки.
Мал. 15–34. Відгвинчування регулювальної гайки кріплення компенсатора та розташування пружин, що фіксують оболонки тросів гальма стоянки
Спеціальним ключем 3343 послаблюйте регулювальну гайку кріплення компенсатора на тязі важеля гальма стоянки до тих пір, поки обидва важелі троса гальма стоянки не торкнуться упору на супорті (див. мал. 15–34). Потім затягніть регулювальну гайку до початку переміщення обох важелів троса. Цю роботу мають виконувати дві особи.
Перемістіть важіль гальма стоянки на три клацання.
Повертайте регулювальну гайку кріплення компенсатора на тягу важеля гальма стоянки до тих пір, поки один важіль на одному супорті не підніметься з упору (див. мал. 15–37).
Повторно перевірте регулювання стоянкового гальма.
(Посилання на першоджерело доступне на веб-сайті: audimanual.ru)