Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Odkręć śruby mocujące koła, podnieś odpowiednią część samochodu i zabezpiecz ją na stojakach. Zdejmij koło.
Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, należy zdjąć korek zbiornika wyrównawczego układu hamulcowego, przykryć wlot zbiornika polietylenem i ponownie zakręcić korek. Jest to konieczne, aby mieć pewność, że pokrywa szczelnie zamknie zbiornik wyrównawczy. Można również zacisnąć przewód hamulcowy idący do zacisku.
Odkręć śruby i wyjmij uchwyt zacisku wraz z zaciskiem ze zwrotnicy.
Oczyść miejsce połączenia przewodu hamulcowego z rurką i odkręć przewód. Zatkaj otwory w przewodzie hamulcowym i linii.
Odłącz linkę hamulca postojowego od zacisku hamulca tylnego.
Zdejmij zacisk.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Instalacja
Sprawdź stan i zmierz grubość tarczy hamulcowej.
Jeśli konieczna jest wymiana tarczy hamulcowej, należy wymienić obie, aby zapewnić równomierne hamowanie. Przy wymianie tarcz hamulcowych konieczna jest również wymiana klocków hamulcowych.
Sprawdź i w razie potrzeby wyczyść powierzchnie styku tarczy hamulcowej i piasty. Podczas montażu nowej tarczy hamulcowej należy usunąć warstwę powłoki ochronnej z jej powierzchni.
Zamontuj tarczę hamulcową na piaście koła.
Zamontuj zacisk z klockami hamulcowymi, unikając skręcenia przewodu hamulcowego. Należy upewnić się, że podczas skręcania przedniego koła z jednego skrajnego położenia w drugie, przewód hamulcowy nie zetknie się z elementami przedniego zawieszenia oraz nadwoziem.
Wkręć śruby do zacisku i dokręć je.
Jeżeli przewód hamulcowy został odłączony, należy go ponownie podłączyć.
Zdjąć polietylen z wlewu zbiornika wyrównawczego i odpowietrzyć odpowiedni układ hamulcowy.
Zamontuj koło i opuść samochód na ziemię.
Naciśnij pedał hamulca mocno kilka razy, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej.
Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym układu hamulcowego.