Wycofanie
Podnieś samochód na podnośniku i zdejmij tylne koła.
Puścić hamulec postojowy.
W pojazdach z napędem na cztery koła zdejmij tylną część układu wydechowego.
Ryż. 15–38. Położenie śrub do mocowania kołnierza wału napędowego do głównego biegu wstecznego oraz śrub do mocowania osłony termicznej
Zaznacz względne położenie kołnierza wału napędowego i kołnierza głównego biegu wstecznego i odkręć śruby mocujące wał napędowy do głównego biegu wstecznego (Ryż. 15–38).
Odkręć śruby i zdejmij środkową osłonę termiczną (patrz ryc. 15–38).
Ryż. 15–34. Odkręcenie nakrętki regulacyjnej mocowania kompensatora i położenie sprężyn mocujących osłony linek hamulca postojowego
Za pomocą specjalnego klucza 3343 poluzować nakrętkę regulacyjną kompensatora na drążku dźwigni hamulca postojowego (patrz ryc. 15–34).
Zdejmij linki hamulca postojowego z kompensatora.
Zdejmij sprężyny mocujące osłony linek hamulca postojowego (patrz ryc. 15–34).
Ryż. 15–39. Lokalizacja śruby (1) amortyzator i wspornik (2) linka hamulca postojowego (3)
Odłącz kabel od zacisku (Ryż. 15–39).
Zdejmij osłonę linki hamulca postojowego ze wspornika i przesuń linkę do tyłu (patrz ryc. 15–39).
Nie odkręcaj śruby mocującej amortyzator do wahacza (patrz ryc. 15–39).
Ryż. 15-40. Umiejscowienie zatrzasków (1, 4 i 5) i rurki prowadzące (2, 3) linki hamulca postojowego
Zwolnij linkę lewego hamulca postojowego z uchwytu 1 (Ryż. 15–40) i przesuwając go do tyłu, wyjmij go z rurki prowadzącej 2.
Zwolnij linkę prawego hamulca postojowego z zacisków 4 i 5 i odchylając ją do tyłu, wyjmij ją z rury prowadzącej 3.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Dokręcić śruby mocujące wał kardana do głównego biegu wstecznego momentem 55 Нм.
Sprawdź, czy system jest zainstalowany swobodnie, bez naprężeń, z wystarczającym odstępem od elementów nadwozia.
Regulować hamulec postojowy.
Komentarze gości