Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Linki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Linki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga! Elementy regulacji naciągu linki hamulca postojowego znajdują się przed dolnymi wahaczami osi tylnej. Dzięki automatycznej regulacji hamulców kół tylnych dodatkowa regulacja hamulca postojowego zazwyczaj nie jest konieczna. Wymiana jest konieczna wyłącznie w przypadku wymiany linek hamulca postojowego, zacisków lub tarcz hamulcowych kół tylnych.


Wyjmowanie



1. Poluzuj napięcie odpowiedniej linki hamulca postojowego, wykonując następujące czynności na jej regulatorze, który znajduje się przed dolnym wahaczem tylnego zawieszenia: (zobacz ilustrację):
  • a) usuń element blokujący D;
  • b) wkręcić regulator C do oporu A, przytrzymując nakrętkę E tylnego końca linki kluczem 13 mm, aby się nie przekręciła;
  • c) Połącz regulator C w kierunku strzałki B, aby poluzować naciąg linki.

12.1. Za pomocą mechanizmu regulacyjnego poluzować naciąg odpowiedniej linki hamulca postojowego

12.1. Za pomocą mechanizmu regulacyjnego poluzować naciąg odpowiedniej linki hamulca postojowego


2. Odłączyć koniec linki hamulca postojowego od dźwigni siłownika na zacisku hamulca tylnego (zobacz ilustrację).

12.2. Odłączyć koniec linki hamulca postojowego od dźwigni siłownika na zacisku hamulca tylnego

12.2. Odłączyć koniec linki hamulca postojowego od dźwigni siłownika na zacisku hamulca tylnego




3. Odkręć śrubę A i zwolnij kabel B z uchwytu C (zobacz ilustrację).

12.3. Odkręć śrubę A i zwolnij kabel B z uchwytu C

12.3. Odkręć śrubę A i zwolnij kabel B z uchwytu C


4. Ściśnij smycze A i odłącz kabel 1 od ramienia zawieszenia (zobacz ilustrację).

12.4. Ściśnij smycze A i odłącz kabel 1 od ramienia zawieszenia

12.4. Ściśnij smycze A i odłącz kabel 1 od ramienia zawieszenia


5. Odkręć śruby mocujące osłonę termiczną (zobacz strzałki na ilustracji).

12.5. Odkręć śruby mocujące osłonę termiczną (zobacz strzałki)

12.5. Odkręć śruby mocujące osłonę termiczną (zobacz strzałki)




6. Odkręć nakrętki i odłącz linki hamulca postojowego od uchwytów, rozkładając je tak szeroko, jak to możliwe (zobacz strzałki na ilustracji).

12.6. Odkręć nakrętki i odłącz linki hamulca postojowego od uchwytów, rozkładając je tak szeroko,…

12.6. Odkręć nakrętki i odłącz linki hamulca postojowego od uchwytów, rozkładając je tak szeroko, jak to możliwe (zobacz strzałki)


7. Zdejmij tylną część konsoli środkowej.

8. Zdejmij plastikowe części z korektora kablowego, jeśli takowe występują. Nie ma potrzeby ponownej instalacji tych elementów.

9. Zablokuj korektor kabla śrubokrętem (zobacz strzałkę na ilustracji).

12.9. Zablokuj korektor kabla za pomocą śrubokręta (zobacz strzałkę)

12.9. Zablokuj korektor kabla za pomocą śrubokręta (zobacz strzałkę)


10. Odłącz koniec smyczy od uchwytu, naciskając go śrubokrętem (zobacz ilustrację). Odłącz koniec smyczy od uchwytu, naciskając go śrubokrętem.



12.10. Zablokuj korektor kabla za pomocą śrubokręta (zobacz strzałkę)

12.10. Zablokuj korektor kabla za pomocą śrubokręta (zobacz strzałkę)


11. Wyciągnij kabel.

Instalacja



Montaż kabla odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.

(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: «AudiManual.ru»)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5 Allroad: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Podciśnienie układu wspomagania hamulców — wymontowanie i…
Główny cylinder hamulcowy — wyjmowanie i montaż
Główny cylinder hamulcowy i serwo hamulcowe


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Linki hamulca ręcznego — wymontowanie i zamontowanie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Wyjmowanie i zakładanie dźwigni i linki hamulca postojowego Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Części i podzespoły elektromechanicznego hamulca postojowego… Audi A4 B8 (2007-2015)
Linki hamulca postojowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Wymontowanie elektronicznego sterownika postojowego i hamulca… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogranicznik skrzydła — wymontowanie i zamontowanie Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 12 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.