9.0. Główny cylinder hamulcowy i serwo hamulcowe:
1 - śruby z łbami pod klucz nasadowy wielostronny (wstaw /45) mocowanie wzmacniacza podciśnienia do grodzi komory silnika. Moment dokręcania 25 Nm
2 - nakrętki samozabezpieczające do mocowania cylindra do wzmacniacza podciśnienia. Moment dokręcania 49 Nm
3 - główny cylinder hamulcowy. Średnica 23,81 mm
4, 5 - przewody hamulcowe. Moment dokręcania 15 Nm
6 - cylindryczny pierścień uszczelniający na wzmacniaczu podciśnienia. Należy wymienić po każdym demontażu
7 - serwo hamulcowe
prowadzić. Nie można naprawić, należy wymienić jako zestaw
8 - uszczelka wzmacniacza na grodzi komory silnika
9 - wąż niskociśnieniowy
10 - zbiornik płynu hamulcowego
11 - pokrywa zbiornika
12 - tuleje uszczelniające zbiornika na głównym cylindrze hamulcowym
13 - wąż obejściowy od zbiornika płynu hamulcowego do pompy głównej sprzęgła
14 - Przegroda komory silnika
Ten artykuł został skopiowany z zasobu online audimanual