Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Podignite automobil na dizalicu i uklonite stražnje kotače.
Pusti parkirna kočnica.
Na vozilima s pogonom na sve kotače uklonite stražnji dio ispušnog sustava.
Crtež. 15–38. Položaj vijaka koji pričvršćuju prirubnicu propelerskog vratila na glavni stražnji zupčanik i vijaka koji pričvršćuju toplinski štit
Označite relativne položaje prirubnice propelerskog vratila i prirubnice glavnog stražnjeg zupčanika i odvrnite vijke koji pričvršćuju propelersko vratilo na glavni stražnji zupčanik (Sl. 15–38).
Otpustite vijke i uklonite središnji toplinski štit (vidi sl. 15–38).
Crtež. 15–34. Odvijanje matice za podešavanje nosača kompenzatora i postavljanje opruga koje pričvršćuju plašteve kabela ručne kočnice
Pomoću posebnog ključa 3343 otpustite maticu za podešavanje koja pričvršćuje kompenzator na polugu ručne kočnice (vidi sl. 15–34).
Skinite kabele ručne kočnice s kompenzatora.
Uklonite opruge koje pričvršćuju kućišta kabela ručne kočnice (vidi sl. 15–34).
Slika. 15-39. Položaj vijka (1) amortizera i nosača (2) užeta ručne kočnice (3)
Odvojite kabel od čeljusti (Slika 15–39).
Uklonite kućište sajle ručne kočnice iz nosača i pomaknite sajlu unatrag (vidi sl. 15-39).
Ne odvrnite vijak koji pričvršćuje amortizer na poprečnu šipku stražnjeg ovjesa (vidi sl. 15–39).
Slika. 15-40. Lokacija za otpuštanje (1, 4 i 5) i vodilice cijevi (2, 3) pričvršćenje kablova ručne kočnice
Otpustite lijevu sajlu parkirne kočnice iz držača 1 (Sl. 15–40) i, pomičući je unatrag, izvadite je iz cijevi za vođenje 2.
Otpustite desnu sajlu ručne kočnice sa stezaljki 4 i 5 i, pomičući je unatrag, uklonite je iz vodeće cijevi 3.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Zategnite vijke propelerskog vratila na krajnji pogon na 55 Nm.
Provjerite je li sustav postavljen slobodno, bez napetosti, s dovoljnim razmakom od elemenata karoserije.
Prilagoditi parkirna kočnica.