Ryż. 15–16. Zacisk hamulca tylnego: 1 - śruba samozabezpieczająca, 30 Nm; 2 - klocek hamulcowy; 3 - uchwyt zacisku z kołkami prowadzącymi i osłonami ochronnymi (dostarczane zmontowane jako części zamienne); 4 - śruba (w pojazdach ze zwrotnicą stalową moment dokręcania 60 Nm, ze zwrotnicą aluminiową 70 Nm + dokręcić dodatkowo o kąt 90°); 5 - tarcza hamulcowa; 6 - wsparcie
Elementy mechanizmu hamulca tylnego przedstawiono na rys. 15–16.
Wycofanie
Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach.
Pamiętaj, aby wymienić wszystkie klocki na jednej osi pojazdu, nawet jeśli tylko jeden z nich jest zużyty.
Ryż. 15–17. Odkręcanie śrub mocujących zacisk
Odkręć śruby mocujące zacisk, przytrzymując kołek prowadzący przed obracaniem się (Ryż. 15–17). Zdejmij zacisk i użyj miękkiego drutu, aby przymocować zacisk do tylnego zawieszenia. Zacisk hamulca nie może wisieć na przewodzie hamulcowym. Przewód hamulcowy nie może być rozciągnięty ani załamany.
Jeśli stare klocki będą ponownie instalowane, zaznacz je.
Zdejmij klocki hamulcowe z zacisku.
Oczyść zacisk z kurzu i brudu.
Instalacja
Podczas montażu nowych klocków hamulcowych tłok musi być wkręcony w zacisk. Podczas wkręcania tłoka płyn hamulcowy jest wypychany z cylindra hamulcowego do zbiorniczka wyrównawczego, dlatego stale monitoruj poziom płynu hamulcowego w zbiorniku, w razie potrzeby wypompuj płyn ze zbiornika.
Ryż. 15-18. Wkręcanie tłoka w zacisk za pomocą specjalnego narzędzia 3272
Do wkręcania tłoka w cylinder należy użyć narzędzia 3272. Zamontować narzędzie tak, aby jego ramię pasowało do rowków tłoka. Obróć korpus narzędzia specjalnego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Obracając uchwyt narzędzia specjalnego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, wkręć tłok w zacisk (Ryż. 15-18).
Jeśli nie masz specjalnego narzędzia, wkręć tłok w zacisk za pomocą kątowych szczypiec do pierścieni.
Zamontuj klocki hamulcowe w uchwycie zacisku, upewniając się, że sprężyny dociskowe są ustawione pionowo. Jeśli zainstalowane są stare klocki, upewnij się, że są one zainstalowane w taki sam sposób, jak przed demontażem.
Zamontować zacisk, wkręcić nową śrubę mocującą sworzeń prowadzący i dokręcić ją momentem 35 Nm. Do każdego zestawu klocków hamulcowych nakładana jest jedna nowa śruba na każdy zacisk.
Zamontuj tylne koła i opuść pojazd.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnij.
Wciśnij pedał hamulca, aby klocki znalazły się na swoim miejscu.
Komentarze gości