Orez. 15–23. Etrier față HP-2: 1 - capac de protectie; 2 - supapă de purjare; 3 - corp suport etrier; 4 - inel de etanșare; 5 - piston; 6 - capac de protectie
Detaliile etrierului frontal HP-2 sunt prezentate în fig. 15–23.
Note: Ambele părți ale corpului suportului etrierului sunt prinse cu șuruburi în locașul de formă interioară și nu pot fi dezasamblate. Dacă capacele de protecție ale știfturilor de ghidare sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite cu altele noi.
Inelele O sunt îndepărtate folosind o pană de montare și instalate manual.
Curățați etrierul de praf și murdărie, dar nu inhalați praful ridicat.
Fixați etrierul într-o menghină. Pentru a scoate pistonul, aplicați aer de joasă presiune la cilindrul de frână prin orificiul de conectare a furtunului de frână. Pe partea unui piston, instalați o unealtă specială pentru presarea pistonului, care va ține pistonul pe loc, iar pe partea celui de-al doilea piston, instalați un bloc de lemn.
Orez. 15–24. Folosind o pană pentru a îndepărta garnitura din canelura cilindrului etrierului
Scoateți blocul de lemn și îndepărtați cu grijă pistonul. Cu grijă, pentru a nu deteriora pereții cilindrului, îndepărtați etanșarea din canelura cilindrului etrierului cu o pană de montare sau o lamă de șurubelniță plată ca pârghie (orez. 15–24).
Verificați starea cilindrului și a pistonului. Înlocuiți pistonul și cilindrul dacă sunt zgâriate, zgâriate, uzate sau zgâriate. Înlocuiți garniturile de cauciuc indiferent de stare.
Spălați toate piesele în metanol sau cu lichid de frână curat și ștergeți.
Orez. 15–21. Locația de instalare a capacului de protecție pe pistonul etrierului
Aplicați un strat subțire de unsoare G 052 150 A2 pe inelul O și pe piston (vezi fig. 15–21).
Instalați capacul de praf pe piston, astfel încât diametrul interior al capacului să se potrivească în canelura pistonului.
Orez. 15–25. Folosind un instrument special pentru a instala marginea de lucru a capacului de praf în etrier
Montați pistonul pe cilindrul etrierului și, folosind o unealtă specială, introduceți marginea de lucru a capacului de praf în etrier până când se blochează în poziție (orez. 15–25).
Folosind o unealtă specială sau un mâner de ciocan, apăsați pistonul în cilindrul etrierului.
După instalarea pistonului, suflați cilindrul cu aer și umpleți-l cu lichid de frână proaspăt.
Dacă este necesară înlocuirea celui de-al doilea piston, repetați operațiunile de demontare și montare a pistonului etrierului, la îndepărtarea pistonului, instalați un bloc de lemn pe partea laterală a celui de-al doilea piston.
Comentariile vizitatorilor