Figura 15–23. Etrier față HP-2: 1 – capac de protectie; 2 – mamelon de sângerare; 3 – carcasa suportului etrierului; 4 – inel de etanșare; 5 – piston; 6 – capac de protectie
Detaliile etrierului frontal HP–2 sunt prezentate în Fig. 15–23.
Notă: Ambele părți ale carcasei suportului etrierului sunt conectate prin șuruburi cu o adâncitură interioară și nu pot fi demontate. Dacă capacele de protecție ale știfturilor de ghidare sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite cu altele noi.
Inelele de etanșare sunt îndepărtate folosind o pană de montare și instalate manual.
Curățați etrierul de praf și murdărie, dar nu inhalați praful care se ridică.
Fixați etrierul într-o menghină. Pentru a scoate pistonul, aplicați aer de joasă presiune pe cilindrul de frână prin orificiul de conectare a furtunului de frână. Pe partea unui piston, instalați un dispozitiv special pentru presarea pistonului, care va ține pistonul pe loc, iar pe partea celui de-al doilea piston, instalați un bloc de lemn.
Figura 15–24. Folosind o pană pentru a îndepărta garnitura din canelura cilindrului etrierului
Scoateți blocul de lemn și îndepărtați cu grijă pistonul. Cu grijă, pentru a nu deteriora pereții cilindrului, îndepărtați etanșarea din canelura cilindrului etrier folosind o pană de montare sau o lamă de șurubelniță cu cap plat ca pârghie (Fig. 15–24).
Verificați starea cilindrului și a pistonului. Dacă sunt prezente zgârieturi, zgârieturi, uzură sau sâmburi, înlocuiți pistonul și cilindrul. Indiferent de stare, înlocuiți garniturile de cauciuc.
Spălați toate piesele în alcool metilat sau curățați lichidul de frână și ștergeți-le.
Figura 15–21. Locul de instalare a capacului de protecție pe pistonul etrierului
Aplicați un strat subțire de unsoare G 052 150 A2 pe inelul de etanșare și pe piston (vezi Fig. 15–21).
Instalați capacul de praf pe piston, astfel încât diametrul interior al acestuia să se potrivească în canelura pistonului.
Figura 15–25. Folosind un dispozitiv special pentru a instala marginea de lucru a capacului de praf în etrier
Așezați pistonul vizavi de cilindrul etrierului și, folosind o unealtă specială, introduceți marginea de lucru a capacului de praf în etrier până când se blochează în poziție (Fig. 15–25).
Folosind o unealtă specială sau un mâner de ciocan, apăsați pistonul în cilindrul etrierului.
După instalarea pistonului, suflați aer în cilindru și umpleți-l cu lichid de frână proaspăt.
Dacă este necesară înlocuirea celui de-al doilea piston, repetați operațiunile de demontare și montare a pistonului etrierului, instalați un bloc de lemn pe partea laterală a celui de-al doilea piston;.
[Citiți sursa originală de pe site: AudiManual]